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Dokodonの愛車 [レクサス IS F]

整備手帳

作業日：2009年10月4日

リアショックアブソーバー分解方法

Item: リアショックアブソーバー分解方法
Author: Dokodon

まず、スプリングコンプレッサーでスプリングを圧縮し、自由に動かせるようにします。スプリングコンプレッサーはアストロプロダクツ等で3000円くらいで買えます。スプリングに傷が付かないように、爪の部分にテープを巻いておくとよいです。

写真のように、六角レンチでシャフトが回らないように固定しながら、ナットを回して外します。

ナットを外すと、写真のように分解できるようになります。スプリングを交換する場合は、ここで一旦スプリングコンプレッサーを外します。

取り付ける方のスプリングを圧縮し、ショックアブソーバーを入れ替えて、組み立てます。ショックアブソーバーに付属のナットを、六角レンチでシャフトが回らないように固定しながら仮止めし、スプリングコンプレッサーを外した後、本締めします。

クルマに取り付けて完成です！

が、やはりIS350用のショックをIS Fに取り付けるのは無理なようです。

ショックアブソーバーの全長が長くなるためか、写真右のハブと固定するボルトは入らなくなってしまいます。逆にハブ側を先にボルトで固定すると、ショック側の固定が不可能に…。

そうこうしている間に、阿部商会よりIS F用のショックアブソーバーが発売されたようなので、そちらに変えようかと考えています。

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何シテル？ 08/17 00:28

アウディR8(右ハンドル 6MT)・BMW M4(右ハンドル 6MT)オーナーです。アウディ・BMW好きの方、色々と情報交換させてください。

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/12/21 17:25:07

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