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スバル子さん (スバルレガシィB4)

通勤車両として使用する予定です。 6年ぶりにターボ車、復活いたしまた。ハードＴＵＮＥは致しませんが・・・。足回りメインでＥＣＵで300ｐｓ前後で仕上げてみたいと思います。以前の車種に比べると燃費向上してますね。ビックリです。

所有形態：現在所有(メイン)

2022年01月11日

トヨタスープラ

所有車　ＳＵＰＲＡ車両形式　ＪＺＡ７０改　グレード　 2.5リミテッド　エンジン形式　 1JZ-GTE　ミッションタイプＡＴ改→ＭＴ年式平成3年式　ボディーカラー 202鏡面仕上げブラック最大馬力／回転数ブースト1.0～１.5　350ps～500ps以内で（笑 ...

所有形態：現在所有(サブ)

2010年09月02日

ニンジャ (カワサキニンジャ 1000)

初代スリッパークラッチ搭載モデル

所有形態：過去所有のクルマ

2020年04月11日

eKワゴン (三菱 eKワゴン)

激安eKワゴンに乗ってます。３ＡＴミッショントラブルほとんどないです。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年11月17日

399r (スズキ GSX400S KATANA (カタナ))

YOSHIMURA　ＴＭＲ３２　中間トルクはバッチリでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2016年01月07日

カワサキ Z1000

新型足回り搭載＆ショートホイルベース足回りはかなりガチガチです。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年12月27日

トヨタマークII

ＶＶＴ最終型です。デンスロの不評はどうやらＭＴだけかもね！！中間トルクはモリモリです。日産ＲＢ２５よりは１ＪＺがお勧めですね！！

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月23日

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