ポルシェ911とステップワゴンの2台体制から一気にプリウス一台に。 ポルシェは必ず復帰するつもりですが、一旦仕切直しです、

新車でバイクを購入したのは40年以上前だし、コレが3台目。 このバイクの前、3台はBMWのアドベンチャー系を乗り継いでいましたが、Dと色々あって、久々に国産に乗り換えようと最初に選択したのは現行カタナ。その次に候補に挙げたのはCB1100。が、絶版になり高程度のセコハンは非常識な高騰！そんな時にS ...

仕事クルマの入換です。 Nボックスは非の打ち所がない良いクルマでしたが、今後の介護対策、安全性、トランポとして、など全てに対して対応可能なので入換となりました。 はじめてのハイブリッド車。楽しみです。

R1200GSラリーからの乗り換えです。 2020年式のアイスグレーの認定中古車を入手しました。　 納車日2021年7月3日

Kカーの素晴らしさに気付き、前車オッティからの乗換えです。 ホンダセンシングに期待します。 良くできたクルマですが、大量に街に溢れかえっているのは仕方ない事。 そこで現在はドノーマルですが、個性的なモディファイを施し、個性を出して行きたいと思います。

箱替えしました。 はるばる福岡まで買いに行ってきました。

人生初のKカー導入。小回りが効くし、便利この上ありません。 本当に気に入っていたのですが、想像以上に使用頻度が高く、泣く泣く安全装備など重視の車両に乗り換えを決断しました。 3ヶ月程の短い期間でしたが、愛していました。

前車のF700GSの様に気軽に乗れるサイズではないし、目論んでいるトランポツーリングにも不向きなサイズですが、トランポを所有せず、ハイルーフをレンタカーで借りる。と云う選択肢を選ぶ事により車両決定しました。 決定直前まで、RナインティアーバンGSに乗換えるつもりでしたが、トランポのレンタル案で、Ｆ ...

レース専用車

スズキDR250Rを愛車として迎え入れ改めてバイクの素晴らしさを思い出すと共に我が年齢から判断して。ソコソコのバイクを愉しめるのもあと数年、と判断して長距離ツーリングに耐え得る車種を選定にかかり色々試乗しました。ヤマハのXSR900.700からドゥカティのモタード系、そしてBMWのRナインティ、そ ...