toto＠雨のブログ一覧

新しいビートのお話で皆さん盛り上がってますね～

出たら試乗したいな(*^^*)

最終的にどんな形で市販されるか楽しみです♪

型式はPP2なのかな？(笑)

来年に向けてちょっと部品集め

いつもの板金屋さんで物色(笑)
工場整理に便乗してビートに色々押し込みました( ￣▽￣)

フロントブレーキの予備をシビックから剥ぎ取り
スピーカー
バンテージ
GTウィング
ワコーズのクーラント添加剤
ワコーズのブレーキクリーナーの頭6個
1000円でもらってきました(爆)
あとAZ-1のサイドダクトの型

レースやっていた時のトデイ用の車高調もあったけど要らないからスルー。
メーカーオーリンズとJICでした(爆)
シビック用ベースのガチガチみたいです(笑)

オイルクーラーもワークス用安く貰えましたが
これもスルー

ビート静かになって驚いてました♪

10月7日に開催されたエンジョイビートミーティングにて

エンジンからオイルが漏れだしたビートでしたが

本日帰ってきました♪


原因はタペットカバーのボルトが金属疲労により折れて
その隙間からオイルが漏れだしていました。


恐らくシフトミスした時のサージングの周波数が合ってしまってポキッと折れたのでしょう(汗)

デスビキャップのボルトまで折れてました(大汗)

折れたタペットカバーのボルト摘出
ロッカーアーム交換、ラッピング等していただきセミOH で復活しました♪

感謝感謝です(*^^*)

来年には対策としてオイルクーラー導入します。

いつもお世話になっている車屋さんで眠っていたゴルフGTI

夏に引き取り整備士になった同級生に託し

今日ナンバーが付いてそのゴルフと再会♪

残念ながら同級生はお父さんに取り上げられ

お父さんのおもちゃになってました(笑)

数が少なくなっているゴルフが復活してよかった♪

那須ドラパレでエンジン痛めましたが

収穫もあった

エンジンを弄らなくてもタイムは出せる。

高速サーキットになれば変わって来ますが…^_^;

ドリフトが増えてから路面が滑る状況下で
自分のビートは安定して踏めていました。
ちょぴっとワイドにしていたのでそれが要因かな？
もう少しで脚のセッティングが煮詰まるので

来年にはタイム更新必ずする。(笑)
1ヒートの4回しか走っていないので
連続でタイム更新して最後に40.226がポンと出ました。
まだ詰められる状態でリタイアでしたので
残り3ヒートもあれば更新はしていたはず

次回に期待…


それにともないビートのコンセプトを少し変更
エンジンパワーを求めていましたが
エンジンパワーより脚が勝るビートへ…
見た目はシンプル
内装はレーシーに

一言でまとめるとクラブスポーツ