toto＠雨のブログ一覧

仕事終わりの1時間で
残りのホイール作製

SSRからリムを摘出しヒーローズからディスクを摘出



素材の出来上がり〜笑

今度はシルバーディスクです。

お昼に仮合わせしたホイールのオフセットを算出しました。

14インチの6J＋38のホイールを基準に算出した結果オフセットは＋15と判明♪

ピッタリψ(｀∇´)ψ

リアも算出しましたら14インチ6.5J＋25でしたのでこちらもピッタリ♪

スペーサー無しでフェンダーとリムイチくらいになります♪

あとはもう一枚ヒーローズのディスク摘出して
本組み付けのみです( ´ ▽ ` )

仕事前にささっとリムを洗いました。

洗う前

ブレーキダストで真っ黒(汗)

洗った後

ここまで綺麗になりました♪
後でもう少し磨きます。

洗った後は卓上ボール盤でリム加工



0.1単位でドリルがあるので数回に分けて穴あけをします。

後は仮合わせ


ボルトを入れただけですがディスクを揺すってもガタ無しです。
後は締めていけは面で抑えてガッチリするはずです。

手前が今回制作した6Jのホイールで奥は以前制作した6.5Jのホイールです。

仮締めして6Jのホイールはオフセット算出して

バラしてディスク塗装とリム研磨です。

来年のMTBはこれで行きますよ♪

オリジナルカスタムホイールをコツコツ進行中

今回はフロント用ホイールの作成

SSRのディスクを外してリムを綺麗にするところまで
リムは14インチのタイプBで
ディスクは13インチのヒーローズメッシュ5.5J＋38の物

リム加工をしてディスクとニコイチになります。

バルブがないのでストックのSSRタイプCから移植
バルブ形状が若干異なるのが肝

仮組みをしつつフィッティングとディスクの加工する部分を選定

ディスクは金と銀で左右分けようかな♪

ホイール幅はフロント14インチ6J
リアは14インチ6.5J
まだ未完成ですがリアは15インチ6Jも同時並行して制作中

タイヤ選定でも悩んでいて選定によってリアのホイールが14か15で悩み中

フロントは165/55R14で固定、銘柄はエコ系にしようかな

リアは偏平を統一したい気持ちと弱引っ張りにしたいから
偏平は55または50で175、185サイズ
有力なのがロターラって名前の185/50R14

15インチのホイールの時は175/55R15

15インチのリムが傷みがひどいので6Jリムを破棄して6.5Jのリムを購入するかも検討中
6Jのリムだとオフセットが9になるので収まらないし
汚いから納得いかない、
15インチは15インチ6Jのリムを利用し
14インチのディスクを加工してニコイチ
共にヒーローズメッシュなので合わせは互換性があり取り付けは簡単でした。

簡単だけど組みつけには細心の注意を払うので30分はかかるかな？
心出しがかなり楽です。


BBS RS見てしまってから対抗心出して頑張るつもりです笑

もう心折れてますけどね笑

8月の車検に向けてビートは馬に乗せてしばしの休息に入りました。

足回りと排気系を戻して
外装をちょっと戻す予定です。

車検ようのタイヤ買わなきゃ

朝起きるとすでに外が騒がしい…

みんなビートを拭いてる笑

シャワー浴びてチェックアウト

軽くビートを拭いて…

オイルマンさんのビートを眺めつつ朝ごはん笑

この車は、エイリアン？(爆)



オイルマンさんと話しながら美味しいおにぎりを頬張りました♪

時間になったので道の駅 もてぎへ移動

途中カプチーノがぐしゃぐしゃになってました。

かわいそうに…

そんなこともありつつ安全に道の駅へ到着♪

編隊を組んで出発♪

途中ミラーに吊るしていたMTBに駐車券が吹っ飛ぶ笑

拾ってくるハプニングがありました笑

入場してトコトコと全体を歩いてお友達を探していました

二日酔いで変なテンションで写真はほとんどありません泣

それでも今回のターゲットだった8年以上ネット上ですがお付き合いのある
お友達と会うことができました。

見つけて8年越しの初対面は…

いたって普通ー笑

会えてよかった♪

他にもお会いしたかった方々がいたのですが見つからず泣

ですが、3回目にして記念撮影できました♪



石橋さんのサインもゲット♪


撮影に行く前に…



ミラーボールが(爆)

撮影から帰るとまゆさんへのサプライズ

ちょっとうるっときてたのは内緒です笑


いろいろありすぎて書ききれない〜笑

グダグダになりましたが写真もないので今回はここでお開き♪

ご参加された皆様、お会いできた皆さん
お疲れ様でした♪