toto＠雨のブログ一覧

お昼に迎えに行くも間に合わず…

リアシートの部品だけ手に入れてきました。

これでやっとリアシート倒せる！

あとはコラムカバーとクラッチペダル

ちょこちょこ直しているヴェントさん

車検を通れるようにいろいろ車検戻しを進めています。

残りは
ヘッドライトの純正戻し
テールに反射板を貼る
サイドウィンカーの追加(ウィンカー付きミラーに交換)

ここまではやるんですけど…

その先で問題が２つ
１つ目
エンジンの不調
これはコンピューターの修理にかけるしかないです
３つ同じコンピューターを使用して２つはダメで１つがなんとかエンジンかかるけど冷間時はひどい

２つ目はかなり痛い…

2度目のミッション不具合が発生
保管中にミッションオイル漏れでて動くもなかなか進みません

車検時にMT換装を敢行する方向へシフトするしかありません。。


やろうとしていたことなのでそれなりに車検貯金しなくてはです。。


近くにワーゲン強い所あれば…泣き

少しずつ進行している。 サーキット専用ビート




一度ドンガラになってから必要最低限の内装、部品を戻し

ボディを切ったりして

やっと走れるようになるレベルまで

室内はほぼ完了

細かい所で言えば
追加メーター、アクセルのガタの修正
4点シートベルトの固定
ロールケージの製作取付をする程度





次は傷んでいたコアサポートの交換です。

狙った獲物を逃してしまいました。

半年ほど待てば乗れるのですが

時すでに遅し


ちなみに狙っていたのはLハンのVW ボーラ V6 4motion

で、未練タラタラの嫁からの圧力でナンバー切っていた

ヴェント

嫁からいろいろ車の会議をした結果、許可が出たので

一年の眠りから覚ますことにしました。

復活は２月か３月

今現状で直すべき箇所を算出すると大きい所が２つ

1.コンピーター
入れ替えてもイマイチ改善されず
ほかに考えられる箇所がここだけなので修理に出すことにしました。
費用は3〜5万

予算が余ればデジテックかCOX入れたい…

2.リアブレーキ固着
OHか交換します。

細かい所で車高とマフラー、ヘッドライト、テール、サイドウィンカー、

見積もり次第ですけど…MT換装公認も視野に…

去年１月から乗り始めて
ちょうど一年で1万kmちょい乗りました。

車検整備で徹底的にメンテして
タイベル、ラックエンド、ドラシャブーツ、
フロントブレーキローター、パット等交換

車検前にはスピーカー、メーター照明LED化

指定ナンバーの申請も自分でしました。

車検が取れてから
リア幌ハッチの金具修理、マフラーワンオフ、エアクリーナー、
追加メーターをいくつか取り付けて戻してまたつけて
ホイール変えて
追加ファンまで入れて

自分色に染まり、かなり快適で快調でしたが

嫁さんの意見に逆らえず、もう少し大きな車への乗り換えを決めました。

何気に毎月パンダのランキング1位に必ずなっていて

とても嬉しかったです。

少しでも詳しく書こうと調べたり実験したり、トライが楽しかったです。

次の車はまだ交渉してませんが

うまく進めばまたワーゲンに帰ってきます。

ダメでもワーゲンかな？