toto＠雨のブログ一覧

この記事は、【拡散希望！！！！】ヤフーオークションで画像の無断転載をしている不届き物がいますについて書いています。

低予算でコツコツと

三万で買ってきたビートを一度バラし部品取りに

その際にリア周りのフレームの一部を切り取り、不要部品を撤去
軽量化して放置

一年後にトランクルームを切り取りエンジンメンテ性向上
フロントにブレンボ対抗キャリパーを奢り
エンジン、ミッションを搭載
エキマニは純正ポート加工、社外中間パイプ
加工マフラー
室内を塗装しハンドルをつけて最適化

リアトランク、フルバケ、ハードトップ、車高調をゲット

次はスターターキット、各必要スイッチを制作してキーシリンダーの撤去
バッテリー室内固定
車高調の分解選定取付

あと入手するのは
フロント軽量ボンネット
フロントバンパー
ホイール
ヒーターホース
ラジエター
ラジエターファン


今の所車体含めて10万以下で収まってる。

来年には乗れますように！

乗り出して半年は経ったかな？

水温計と油温計をつけてからは睨めっこの毎日

水温計ばかり気にしていて

走行中は気温にもよるけど85〜90安定

ペース上げて行くとちょっと上がって95くらい

停車するとぐんぐん上がって105くらいでファン回りまくり

クーラーつけると走行中でも100超え

ラジエターの前にコンデンサーがいるから
クーラー使うとコンデンサーは冷えてもその後ろのラジエターは温風がくるから冷えない

走行中室内はキンキンに冷えるのに冷や汗が出る時がしばしば笑

フロントパイプにバンテージ巻いてからは少し下がってくれて水温計の見る頻度は気持ち減りました

が、今度は夏場に差し掛かってから油温計の針が気になりだした。

あまり動いていなかった油温計がふと見たら120度を気持ち超えている

オイル量もちゃんと入っていて漏れも無し
オイルパン下を通るフロントパイプとオイルパンにも熱対策しているのに汗

次はエキマニにもバンテージを巻いて
ラジエターファンの追加をすることにしました。
手持ちの10インチの汎用ラジエターファンがなかなかぴったりでしたので純正ファンの配線につないで使用します。

これで気持ち下がる能力はアップするはず

クーラントも高性能なレーシングクーラントにして気休めを…

オイルクーラーも7段辺り入れてしまえば落ち着くとは思うけど配置がいまいち見つからず保留

ローテンプサーモスタットあればなー
オーバークールにはならないと思うからちょうどいいと思う。

互換性のあるのあればなー

あとは左足回り付近で音が増えてきたから何かリフレッシュかな？

たぶんロアアームのブッシュかな

冬場サビが嫌だから乗らないのでそれまでに買い揃えることにしました。

部品点数が少なくて構造が簡単かつ安価なのでほんと助かります。

パンダで通勤、子供の送迎していてなかなか快適

そんな中気になる車が一台。

ミニ

ローバーミニに乗ってみたい(*´-`)

軽く調べてパンダと比べるとパンダが近代の車に思えたり
似たような苦難もあることがわかり

それでもファミリーなるにはちょうど良さそう

周りが新しい今時の軽かミニバンで子供の送迎してる中パンダでも浮いてるのに笑

ヴェントの時は迎え行くと娘と先生がマフラー音聴いて帰り支度するので重宝してましたw

パンダはラジエターファンのたくましい音で息子が帰り仕度始めてます。爆

専門店近くにあるから試乗車ないか聴いてみよ。

ノリだけならいいよね！笑

管理人として7年近くやってきて
プライベートがバタバタで去年の６月から告知をしていませんでした。。


来月から再開いたします！