ＧＤＢロアアームのブッシュ交換
1
来るべき足まわりＧＤＢ化に備えて取り付け前の状態のＧＤＢロアアームのブッシュを打ちかえる。
2
ロアアームの前側（ＮＯ.１）ブッシュはクスコ製ピロボールに。
後側（ＮＯ.２）ブッシュはＳＴｉ強化ブッシュよりも硬いといわれるＧＤＢ-Ｃ型スペックＣ用を。
ｸｽｺ 660 464 BV
ﾛｱｱｰﾑ(ﾄﾗﾝｽﾊﾞｰｽ)ﾌﾞｯｼｭ右 20204FE110
ﾛｱｱｰﾑ(ﾄﾗﾝｽﾊﾞｰｽ)ﾌﾞｯｼｭ左 20204FE120
いきなり完成写真。
3
ブッシュ交換にはプレス圧入が必要となる。
プロに頼むと結構な工賃となるので油圧プレスを買ってしまった。
そんなに頻繁に使うものではないが、持っていれば役に立つ？
4
スペＣ用のブッシュだが両端に挟むスペーサー？のようなものも内径が太い。強度に関係なさそうなので現物加工。カッターで切って拡げるた（右側）。
5
圧入してから気付いたのだが、クスコのピロブッシュ、間違ってＧＣ８用買ってしまったではないか！
このブッシュ、ＧＤＢのものはＧＣ８より５ミリ位長いのだ。
仕方ないのでワッシャーを挟んでごまかす。
正しい品番は667 464 BVである。
写真は実際に車両に付けた時のもの。
ピロ両端に黄色っぽく光るリング状のがワッシャー。ホームセンターで購入した。
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