2011年12月14日
走行しました。
ベストタイム更新。
とりあえず、54秒で今年の目標達成です。

Posted at 2011/12/14 13:59:32 | |
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サーキット | クルマ
2011年11月22日
56秒台前半を目標で走行しました。56秒台後半で遅いです。
タイヤ V700 前:225/50R15 2.5⇒2.9㎏/c㎡
後:205/50R15 2.7⇒3.0㎏/c㎡
足 ZC-PRO 前:13Kgf/mm 5段戻し
後:18Kgf/mm 8段戻し
ブレーキ 800C
車高 前:約610mm
後:約583mm
不具合が有り、思うようにタイムが出せませんでした。
フロントは10kから13kに変更。ダンパー減衰は緩めたが硬い
V700は使用始めてから1年以上経っているので、グリップ力が落ちているのが分かります。
Posted at 2011/11/22 20:50:19 | |
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2011年08月23日
4ヶ月以上走っていませんでした。
タイヤ V700 前:225/50R15 2.5⇒2.9㎏/c㎡
後:205/50R15 2.7⇒3.0㎏/c㎡
足 ZC-PRO 前:10Kgf/mm 3段戻し
後:18Kgf/mm 9段戻し
ブレーキ 800C
車高 前:約600mm
後:約583mm
気温30℃以上でタイムは駄目だった。速度が出ない。
800Cは効きは○、減りは遅いけど、リリースコントロール性が△
湯温125℃、水温80℃前半で安定。
Posted at 2011/08/23 11:55:42 | |
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サーキット | クルマ
2011年04月24日

フロントスプリングで使用します。
評判は良さそうなので期待したいと思います。
Posted at 2011/04/24 17:26:36 | |
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2011年03月25日
1分55秒
メモ
タイヤ V700 前:225/50R15 2.3⇒2.7~2.8㎏/c㎡
後:205/50R15 2.5⇒2 .9㎏/c㎡
足 ZC-PRO 前:10Kgf/mm 4段戻し
後:18Kgf/mm 7段戻し
車高 前:約600mm
後:約583mm
普段は1枠しか走行しませんが今回は3枠も走行したので、たくさんデータが取れました。
54秒台は出るはずです。
Posted at 2011/03/25 18:45:28 | |
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