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悩んでいたミッションオイルを決めました。平行輸入品のレッドラインにしました。
日本に入ってくるまで少し時間が掛かるようです。

シフトの入りが日を増すごとに悪くなっているように感じます。早く変えたい。

エアークリーナーボックスを止めているボルトが無くなっていました、走行中に外れた様です。
以前、走行中にエンジンルームから変な金属音がしたから多分その時かな？

部品はボルト1本で税込777円、すごく…高いです…。

５月に走行した時の車載です。PCを買い換えて、前のPCのデータを整理していたら発掘しました。　
タイム　2:02'68秒
タイヤ　マランゴーニ　ZETA LINEA　205/45R16
Gセンサー付き



先週、ベストタイムを出した時に車載が撮れなかった、取り付けようとしたらカメラのねじ穴が潰れ固定出来なかったので撮れませんでした。残念。

サーキットを２回走行と街乗り1500～2000㌔走行しました。
キャリパー側が少し崩れています。
熱が入ってからは鳴かなくなりました。後、数回は走行できそうです。
リアは殆ど減っていませんでした。

使用中 KAAZギアオイル。
サーキット走行時、周回数が増えてくるとギアの入りが悪く。その後、冷えた後も入りが良くないです。少し寿命が短いかな？と思いました。
最低でもサーキット行き帰りまでは持って欲しいです。
安くて入手出来やすいですが、走行毎に交換するのは面倒なんで違うオイルを考えています。
候補
BP X9118S
レッドライン 75W90
レッドライン ショックプルーフ ライトウェイト
スノコ ブリル