ソレ・タコ・デュアル

再デビューして３ヶ月となります。
既に４０年近く前の車ですから当然のように壊れるところは壊れ、現在一段落しています。

今回ありがたいことにタコ足を譲ってもらえることになり、それならばということで新車補償が
あるうちにソレタコデュアル化に・・・・・・


今では高級貴重品・スミソニアン博物館に展示される？勢いのソレックスは金銭的・品質
その他諸々の諸事情によりアッサリ却下

元々付いているＳＵキャブはＵＳ・２４０Ｚなので国内のＳ３０・ハコスカよりも口径が大きい様です。
コレをがんばって磨くことにしました。


エアクリーナーカバーは旧車然としていましたが、なんか弁当箱みたいなのに付け替えて
格好良くしてもらうみたいです。

インマニ、フルートみたいなパイプ、湯飲みみたいなカップを社長とシコシコと磨き続けここまで
ピカピカに仕上げました。
ここまでにするのに１１時間くらいはかかっています。
指先からは血がにじんでいます。　握力は限りなくゼロです。



が、後にハコスカ用のパイプはネジ穴が殆ど無いとの情報があり、スッキリしたハコスカ？用パイプを磨くことに。


タコ足は右ハンドル用ですから、切った張ったが予想されます。
元オーナーさんもタコ足を切って着けようとしたらしいのですが、当たり方が、どうにかなるものでは
なく断念されていたそうです。

が、今回のタコ足はチョット違います。

なぜか　　ドンピシャ　！！

無加工で取り付けることが出来ました。
社長は念力でタコ足を曲げたと言っています。

若社長はエアコン付きじゃないの？と言っています。真実は不明ですがスバラシイ。

あとはデュアルマフラーですが贅沢は言いません。
もう少し気持ちいい音が出でくれればシングルでもトリプルでもＯＫです。