丹沢男のブログ一覧

私は食品メーカー勤務です。

だから自社のカテゴリーとは違うカテゴリーメーカーの商品もマメにチェックはしているつもりです。

今頃かと思いますが、各社出しているラー油が品切れ状態に気付きました。

特に桃屋の瓶詰めのが（＾＾；。同じ食品メーカーとして品切れするほど人気なのはうらやましいが、得意先から「いつ納品できるんだよ！」というお怒りの風景が想像できてしまいます。

で、やっぱり商談とかで話のタネになるような話題だけは知っておこうと、桃屋のラー油を探していますが、どこのお店も欠品なんですわ。

あと李錦記も欠品しまくってます。

日本人特有の○○は健康にいいとか、著名人が○○おいしいですよと言えばすぐに食いつきすぐ冷める行動はどうにかならんですかねえ。

過去納豆メーカーも急遽工場拡張して、ブーム去ったら在庫の山っていうのがあったり、なかなか怖いものがあります。

とにかく、ラー油をゲットして、商談のネタに加えておかなければ！

運転席ドア下に付けられてしまった傷を直すため朝速攻で日産のディーラーへ行って注文済みのタッチペンを引き取りました。

でも支払い処理ができないとかメカニックが言っています。

何でもお店の顧客登録データがないと、入金や領収書などの発行ができないシステムらしく、結局車検証をコピーさせてあげました。

電話番号、ナンバーの番号などから検索しても引っかからないとのこと。

「過去お車の作業とかで入庫したことありますか？」って聞かれました。

「馬鹿野郎（心の声）、もちろんここで買った車だし、数回出してるんですけどねえ」と、したり顔（＾＾；をして見せました。

でもやっぱり登録されていない。まあ１８０ＳＸ買った時はセールスの問題でトラブルになってるし、現状ディーラーでは整備受けられない状態だし、お客として登録する必要もなかったんだろうけどねっ！

帰宅後早速作業開始。

ネットで塗り方とかよく調べてからやりましたが、３回ほど塗っては乾かすという方法で終了。

遠目には判断できない状況まで仕上がりました。

あとはサンドペーパー、コンパウンドとかで作業するんでしょうけど、プロじゃないし塗装が保護されればいいのと、よっぽど目立つ場所でもないと思ったので、これでやめにします。

それにしても余計な作業だ・・・。

昨日の傷心を癒すべく（笑）、忍野八海へスターレットで行ってきました。往復国道２４６号で行き、８割方カミさんの運転で行きました。

助手席であれこれいばりながら指示を出すのは気持ちいいものです（笑）。

このお店、いいところに建っていますね。みんな中央の池に入る前に必ず店の中を通らなきゃいけないんです。ついつい買ってしまう人も多いでしょう。

浅そうですが、かなり深いです。

実際に粉をひく水車もあります。

この川底に川魚がたくさん泳いでいます。

車はお店の駐車場に停めるのも良いですが、買物を強制されたり、料金が発生する場合もあります。

自分は無料の駐車場に停めています。多少歩きますが、３分程度の違いです。

今日の夕方シルビアを洗車し、明日以降の予定を考えていた時、ふっと視界に白いものが・・・。

運転席ドア下側の塗装がはがれてる（ＴＴ）！８ｍｍ×５ｍｍくらいの大きさ。結構でかい！

自分ではぶつけていないし、１４日の時に撮った写真に傷は写っていない。

今回整備に出した自動車工場が最も怪しいが、確たる証拠もなく、追求はできない。

何しろ１４日は乗ったが、写真の通り傷は付いていない。

以降シルビアに乗って外出していない。

昨日１年点検に出したくらい。

で、今日洗車してたら傷を発見。

件の工場にも電話をしましたが、傷そのものが最初から付いていたかどうかも分からないとの返事。限りなく「クロ」に近いのに、検挙できない（ＴＴ）。証拠がないから。

整備で車を渡す時、納車の時いずれも平日で仕事なので立会いを親任せにしてしまい、傷そのものの有無を作業前後に確認していなかったことが

痛恨の極み！！

親なんか、車に関心ないですし。

私の性格上、証拠さえあれば何とでも交渉するつもりでしたが、１００％証明できるものがなく、自分の落ち度もあり、そうそう言えるものではないのでした（ＴＴ）。

残念ですが、今回は自分のミスというか、どこかの駐車場で「当て逃げ」されたものと思い、気持ちの整理をつけたいと思います。

早速ディーラーに純正のタッチペンを発注。明日の夕方届くので、日曜引き取って作業します。

しくしく（ＴＴ）。

年度末、５、１０日（ごとうび）ということで、道路渋滞が半端ではありませんでした。

東名高速厚木ＩＣのったら渋滞１２ｋｍ表示。

事故かと思ったら、単なる混雑（ＴＴ）。

「今日は蒲田まで行かなきゃいけねえんだよ～。」

横浜町田で降りて保土ヶ谷ＢＰ、首都高羽田というルートがいつもの道ですが、すでに横浜町田ＩＣは出口で５ｋｍ渋滞しており、降りるの中止。

東京出口まで行って、環八へと変更。

蒲田に入ってやっぱり京急の踏切が開かず状態。得意先は踏み切り越えたら３００ｍも離れていないのに、踏み切り、その直後の短い信号が曲者で、このわずかな距離を通過するのに２０分超過。

やっと着いた時は予定を３０分回ってしまっておりました。まあアポ取ってたわけじゃないからいいんだけど、精神的疲れがどっと出ました・・・（＾＾；。

これから３０、３１日と年度末渋滞が予想されるなあ。

外回りはこういう時面倒くさいです。