【フロント：icode】【リア：CUSCO】 タワーバー  

前後同時に装着しました。

IS-Fパーツとしては安く手軽に体感できるパーツではないでしょうか。
フロントのタワーバーは少し高価ですが・・・

ハンドリングの向上、ボディー剛性向上が得られます。
剛性上がってる分、乗り心地か相当悪くなります。
もともと跳ねる純正サスペンションが更に跳ねます（笑
整ってたバランスが崩れる感じです。

減衰力調整のできるサスペンション装着を前提にオススメします。

リアの画像は整備手帳を見てください。


-追記-
リアタワーバーをとりあえず外しました。
IS-Fには、やはり効きすぎてた感じです。
減衰力でコントロールできず、強くしたら激しくなる、弱くしたら浮く感じで、両極端な感じでした。
外したら乗り心地が良くなり、減衰力も少し上げれました。

せっかくのリアタワーバーが勿体無いのであるものを付けようと思ってます。