毛玉＠箱GT-Zのブログ一覧

今日は午前中出勤して午後から毛玉基地祭り（解体）。 まだ顔面イワしたファンカーゴが残ってたのでエアクリボックス、スロットル、インマニをゲット。 全部で3ｋ。 ビッグスロットルやるか？ ビル足は純正ショックの小端側ブッシュは流用可能。 大端側はアイエンドの径が違うので今度ジムニー屋に聞いてみよう ...
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オークションでいいのを見つけました。 三菱ジープ用ビルシュタイン 車重1ｔちょいだしストロークも良いくらい（自由長はジープ用の方が20ｍｍ長い）だからいけるでしょう。 何より安かった！（4300円で決まった） これが付けば冬は前後ビルシュタインでいける。 サスは純正にするかＲＳ－Ｒにするかで考 ...
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車高的なお話。 フロントをスイフトの7ｋからTi2000の6ｋへダウン。 そのついでに前の車高を約１２ミリ下げた。１５インチの５５タイヤでフェンダーまで縦指２本。 で、 立体倉庫タイプの立体駐車場の入れなくなりました。 フロア擦ります。 このままだと冬に死ぬのでこの前ビルシュタイン買ったわけ ...
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Y！にてｂB、ファンカーゴ系のビルシュタインをGET!（純正形状+モデサス）。 冬用ショック確保。 これからは夏はオーリンズでダウンアンドスポーティー？に、冬はしっとり柔らかめで生きたいと思います。
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デカイ外車用だと両端リング形状のショックが多いんだよな。 ・タコマ ・グランドチェロキー ・アストロ etc・・・・・ でかすっぎるよな・・・・・・・・・・・（車体的な意味で） 国内車でも有るにはあるけど軽が多い＆ビル、オーリンズの設定がないor中古が出回らない。 もっとも、今の日本車じゃぁ ...
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嗚呼、山本マサユキ先生の愛車が担当に騙されて痛車にされてたって話は本当だったんですね・・・・・（「ガタピシ車で行こう！」を描いてる人。） 最後にオイル交換してから１万キロ走ってしまったので交換・・・・・・・・・出来なかった。天気悪い。 次はガルフの油入れます。 何でガルフかって？ 今日近 ...
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後輩からジュランのエアダクト（50φ1ｍ）を貰った。 R-BITを付けてから知ったが、夏場の吸気温度が心臓に悪い温度だったのでちょうどいい。 買うのは手間だが貰い物。早速使ってみました。 手順 純正ボックスの吸気ダクト？を外して蛇腹のところで切る。 エアダクトをネジ込む。 純正改ダクトをボックス ...
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気になる情報が！ マッキーズなるメーカーがプロボのバンパーを作ってるとの事。 詳細は次号らしいので、来月が待ちきれなくなったり
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東芝のカスタマーに電話した。 東芝には部品単体での供給は出来ないって言われた。 交換はお客様には危険ですって言われた。 商用200Ｖより安全だって言ったら「社内規定で出せない」って言われた。 ごちゃごちゃ抜かさないで最初からそう言えって言ってやった。 交換は工賃、部品代合わせて5～6ｋって言われた ...
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今日は昼に起床。 買い物とタイヤのローテーションとピロアッパー解体のためにお出かけ。 ・ ・ ・ ・ ・ ぬぉあ！あまりの車内の暑さで３年物のギガビート（東芝製のプレーヤー）が妊娠（リチウムバッテリーが膨れて操作パネルがかなり膨らんでた）している・・・・・orz とりあえず工具の買出し。 イン ...
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