毛玉＠箱GT-Zのブログ一覧

今日は午前中出勤して午後から毛玉基地祭り（解体）。

まだ顔面イワしたファンカーゴが残ってたのでエアクリボックス、スロットル、インマニをゲット。
全部で3ｋ。
ビッグスロットルやるか？

ビル足は純正ショックの小端側ブッシュは流用可能。
大端側はアイエンドの径が違うので今度ジムニー屋に聞いてみよう。

あと、マッキーズのバンパーがいつまでたっても詳細がでない。８月末発表って言ってるけどもう２９日。どーせカスタムカーの発売（９月１日）に合わせてるんだろ？素直に９月発表って言えば良いのに。
期待しながら毎日ページ開きに行く方の気持ちにもなってみろよ。
待てば待つほどバンパーが不細工にも思えてくる不思議。のっぺりしてないか？
現物見たほうが無難かなぁ・・・・・・・・・・

オークションでいいのを見つけました。

三菱ジープ用ビルシュタイン

車重1ｔちょいだしストロークも良いくらい（自由長はジープ用の方が20ｍｍ長い）だからいけるでしょう。
何より安かった！（4300円で決まった）
これが付けば冬は前後ビルシュタインでいける。
サスは純正にするかＲＳ－Ｒにするかで考え中。（ＲＳ－Ｒが一番リア硬いからね）
まぁ、一度リアショックが来たら純正スプリングで組んでみましょう。


あ、誰かｉｓｔ用のモデバネいらん？ビルシュタインに付いて来たのよｗｗｗｗ

車高的なお話。

フロントをスイフトの7ｋからTi2000の6ｋへダウン。
そのついでに前の車高を約１２ミリ下げた。１５インチの５５タイヤでフェンダーまで縦指２本。

で、

立体倉庫タイプの立体駐車場の入れなくなりました。
フロア擦ります。
このままだと冬に死ぬのでこの前ビルシュタイン買ったわけでもあったり。
関東大会の時は指１本まで落とそうかｗｗｗｗｗｗｗ


イデアベースの羽、別画像見たら思ったよりカッコいい。
価格も手ごろだし買って気に入らなかったら修正するか？
マフラーも古臭くていい感じ。
テールエンドだけマスキングして耐熱の艶消し黒で塗ったらもっとそれっぽくなるでしょう。
・
・
・
・
・
・
・
ムーンのバンパー付いてるからそのままでは付かないけどな！
でもマフラーの逃げ加工すると雰囲気が崩れるんだよなぁ

Y！にてｂB、ファンカーゴ系のビルシュタインをGET!（純正形状+モデサス）。
冬用ショック確保。
これからは夏はオーリンズでダウンアンドスポーティー？に、冬はしっとり柔らかめで生きたいと思います。

デカイ外車用だと両端リング形状のショックが多いんだよな。

・タコマ
・グランドチェロキー
・アストロ
etc・・・・・


でかすっぎるよな・・・・・・・・・・・（車体的な意味で）
国内車でも有るにはあるけど軽が多い＆ビル、オーリンズの設定がないor中古が出回らない。
もっとも、今の日本車じゃぁビルシュタインの設定ある車自体が少ないか・・・・・・

タコマは車重2.4ｔ、Gチェロは約2ｔ。アストロは調べ切れませんでしたが2ｔクラスかと。
チェロキー用買って硬すぎたらO/H時にリセッティングするか・・・？



あ！あと余談ですが今月号のオートメカニックに私が出てますｗｗｗ
後ろの方のページ、ファクトリーギアのナイトセール「ギアフェスタ」紹介ページのタイムセール（じゃんけん大会）の写真の中にいます。黄色のTシャツに緑のカーゴパンツで手を上げてない（多分既に負けている）奴です。発見したらほくそえんであげてね！