毛玉＠箱GT-Zのブログ一覧

今日、パーツ関係の相談の為に最寄のカローラへ。

そこは坊主頭で笑顔がまぶしいＡＥ１１１乗りの兄さんがサービス受付をやっているいつものお店。

いつものように入店すると見知らぬ兄ちゃんが。

新しくきた営業マンだそうな。

暇なので話しに付き合ってやる。

自称車好きだそうな。

でも、愛車のヴィッツで遠出はしないそうな。理由は疲れるから。本当に好きなのか？

車検の時期とか走行距離を聞かれる。

車検通してまだ乗る意思が有る事を告げると。。。。。

「あんなバン、まだ乗るんですか？いまならフィールダーお安くできますよ？」

言った！こいつ言いやがった！それもダブルで！

毛玉は、人に車を馬鹿にされるのが嫌いだ。

毛玉は、車の商談でいきなり値段の話をされるのが嫌いだ。

まぁ、無難な車作るしか能のない今のトヨタなら値引き合戦で勝つしかないんだろうけども。

値段で車の価値を決めるほど落ちぶれてはいないぞ！

独身だから、ある程度までは値段気にしなくても良いんだぞ！（限度あります

あと、本当言うと、バ快竜さんとかえすてっくｼﾞｼﾞｨとかエルカミﾁﾞ-ｻﾝとか人の車で遊ぶのマジ勘弁な。キノコ栽培するなって。

特にエルカミｼﾞｰｻﾝはいい加減にして欲しい。タミヤカラーエナメルの溶剤でピンスト剥ぐぞ？

結局、パーツのことは聞かないで帰ってきました。


次はマツダかな？

スカイアクチブとか絶対理解されにくいだろうけど毛玉は好きなコンセプトだし、

しっかりした車作るし。

アテンザスポーツワゴンが気になる今日この頃。

あ、次の車検は取りますんで。

学生時代から騙し騙し使っていた布の財布、とうとう小銭入れの部分に穴が。
社会人なんだし、いい加減革の財布のひとつも買おうかな～と考えていただけにいいきっかけに。
でも、小銭入れ使えないの、超不便。

前回の日記の話
ぶっちゃけ、ただ単に免許証のＡＴに限るの文字がうっとおしいだけで。
あと仲間内が８０スープラＮＡとかサイバーＣＲ－Ｘ乗ってるんで、のってみたいな～と。
ただソレだけ。

でもＡＴとはいえＣＶＴは嫌だ。
耐久性に不安が残るし。
走った感じが気持ち悪いし。
商用車で採用して成功した例がないのも怖い。（やっぱり耐久性的に）
特に加給機付けた時にどこまでもつか不安だ。

毛玉的には
２ペダルＭＴ＞ＡＴ＞ＭＴ＞（超えられない壁）ＣＶＴ　
みたいな。

何となくやっぱり山形道全開走行時はミッションで出力ロスしてる気が。
ソレの解消の為だけにＭＴ導入をちょっと考えたり。
国産の普及車種でセミＭＴがあればＡＴ限定でも良いと思ったり。

ＭＴ取って中古の箱に１０系ＲＳのターボ換装ってのもアリかもねｗｗｗ
エキマニいけるかわからんけど。
あくまで中古ベース。新車ベースだと１０年規制に引っかかってマフラーアウトだし。

本日、仕事が速く終わった（金欲しさに出勤してた）ので近所の教習所に。

何でかって？

一部の方には話してましたが、毛玉はＡＴ限定なんですお。。。。。。。。・

何でかって？

金銭的な問題だよ！
幾らも違わないとか言うな！そのちょっとが惜しい事態だったんだよ！
この辺の話が、毛玉が毛チチを格安でこき使えるのと関係するのですが色々とヤヴァいので割愛。


限定解除って６万あればいけるんだね～









著しい速度超過で６万払っていなければ・・・・・・・・・・・・






限定解除して車検取る前にＭＴの中古買ってパーツ総移植とか考えてみたりして。
でなければ次期プロサクのＭＴ狙ってみるとか。

そんな事をちょろちょろと考えてみたり。


以下追記
タコマックス？プロコマ？とにかく、タコマバンパーでおなじみのマッキーズさんが今度はグリル作ってるらしいっす。
詳しくはマッキ-ズさんのブログを。
二種類作るらしいっすよ？
うまくいけば今年出るらしいっすよ？

戦線週末・・・・・・違った。
先々週末、幼少時からの付き合いのアルテッツァ・ジータ乗り（しかも２ＪＺ搭載モデル！ＡＴだけど）から
オレンジフィルム他諸々を調達。
夕飯奢っただけで使いかけのマンハッタンゴールドもくれた。（本人曰くワックスはメンドイ。コーティングでいいやとの事）

で、時間が有ったのでオレンジフィルム（ウィンカー装飾用）をメーターに貼ってみた。
本人はアンバーメーターを意識したつもりだったのだが。。。。。。
これはこれで有りだろう。きっと。多分。

あと、クラブマンタコメーター装着の弊害としてＲ－ＦＩＴが使えなくなった（Ｒ－ＦＩＴ側で回転信号を検出しなくなった）も解消。

内部構造の問題で信号の流れやすさが　Ｒ－ＦＩＴ＜タコ　だと判断し、タコのパルス線に抵抗を噛ませて解決。
ハッキリした抵抗値が不明の為、抵抗は近所の電子部品屋で売ってたセット物（１Ωから１０MΩまでのセット物）をチョイス。
信号線にワニ口クリップをつけて、両方が動作する抵抗を引き当てるまでひたすらチョイス＆テストを繰り替えすバカ戦術を実行！
無事に両者動作する抵抗を発見！でも抵抗値控える前に組み込んじゃったｗｗｗｗｗ

まぁ、動くからよし。



あ、あとスペオフ幹事ってておつかれさんなシド兄さんにお土産
http://www.straight.co.jp/%E7%97%9B%E7%81%AF(R)(PAT.P)-%E3%81%91%E3%81%84%E3%81%8A%E3%82%93!!/search/0/2405/8/1/10/

を買っていこうかと思いましたが。
近所の店舗はガチ工具屋でこげな甘ったれたものは展示品しかなかったのであきらめる。
無駄に高いし。値段が。

でもって。スペオフ当日、ウラ本と長江本持って行きますか？＞シド兄さん
以前の日記でウラルって書いたら結構食いついてられたので。

初めて２４時間で仕事したよ！朝の９時から朝の９時まで。
帰り道、崖から落ちそうになった。ねむさで。



超久しぶりに車内清掃。それも必要に迫られてｗｗｗｗ

今度の土曜、社内行事の関係で山形で芋煮を行うのです。が、
事務所の尾根遺産方は足が無い。
ので送迎係りの白羽の矢が毛玉に。
人を積むのは苦手なつや消し毛玉号ですが、こーゆー機会でもないとくるま片付けないのでいいことなのです。。。。。。。。。。。。




早まったかな・・・・・・・・・・orz

予想以上に汚い！ってーか物いっぱい出てくるｗｗｗｗｗ
ゴミ袋一袋を廃棄して掃除完了。四次元ポケットですか？この車。




あと、エンジンルームの洗浄を実施。
ヒューズなんかはある程度防水になってるのでそのまま洗浄スプレーをブシューーーーーー！
その後水で流してまぁ綺麗♪・・・・・・・・・・か？
余り綺麗にならなかった感がヒシヒシと・・・・・・

なれない事はするなってか？（爆

そして最後、テールエンドがバンパーに被ってるのでバンパーを削る。
皮被りのせいで排ガス巻き込んで厳しいのなんのって。
テールレス仕様の時はもっと厳しかったけどね。
えすてっくさんも是非テールレスでｗｗｗｗ
純正バンパーだから毛玉ほどひどくは無いか？
ちなみに、今のテールエンドは毛チチが作った鉄パイプ仕様で切断面バリもあるのでそれも削る。



後はスペオフに向けて激洗車か？
虎さん立案の　説明書き、毛玉も作らなきゃ。
ミラーに「ＦＯＲ　ＳＡＬＥ」タグ下げてるから、中古車の詳細書きの紙みたくしたら面白いか？？？






適度にぼろいからマジ中古車にしか見えないかもしれない罠・・・・・・・・・・