TIMEKEEPERのブログ一覧

先日のブログで沢山のお友達の方々から暖かいコメントを頂き、大変感謝致しております。

また「ウラッコ」という車が、多くの人に愛されているということを改めて強く感じました。(^▽^)

これからもこのブログを通して、ウラッコの素晴らしさを少しでもお伝えできたらいいなと考えておりますので、今後ともどうぞ宜しくお願い致します。m(_ _)m

その為には、一日も早く故障自慢ブログから脱却しなければ・・・（汗）


昨晩はガレージに人気が無い頃を見計らって、コールドスタートのテストに行ってきました。


先日、「冷感時のエンジンの掛かりが悪いので、バッテリーを２つ繋いで掛けないといけない。」という内容のブログを書きましたが、実はその症状はアーシングを施したことによって劇的に改善。(^^)


重苦しかったセルの回りも、電気の流れが良くなったお陰で、以前とは比べ物にならない位軽やかに回るようになり、それによりバッテリーへの負担も大幅に減少し、バッテリーを２個繋がなくても普通にエンジンが掛かるようになったとのこと。＼(^O^)／

流石にこの時期ですので、セル一発と言う訳には行きませんでしたが、「キュルルルル・・・」と以前の１．５倍位早く回るセルのお陰で、セル２回目で無事にエンジン始動することが出来ました。(^｡^;)ホッ

先日のノスヒロのイベントで、洋楽さんのレコルトにアーシングを施したことが話題に上がり、その時は効果がどれほどのものなのか全く理解できませんでしたが、アーシングにここまで劇的な効果があるとは正直ビックリです。(〃ﾟOﾟ)スゲー！

やっぱり「旧車道」は奥が深いですねぇ～(;^_^A


その後、試運転で近所を軽く一回り。

キャブ調整のお陰で、アクセルオフ時の「パンパン！」というバックファイヤーが無くなり、アクセルの反応は格段に良くなったような気がします。。(^^)

ガソリンも少なくなって来たので、週末の遠征に備えて給油することに。


結構、入りましたね・・・(◎-◎;)


今週の土曜日（２２日）に大黒ＰＡでキャステル主催の大黒ミーティングがあるので、復活したウラッコで殴りこみをかける予定です（笑）