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昨日、ネットで注文した車載用炭酸ガス式消火器が届きました。

（１本がキース号用、もう一本がエスプリ用）

今までも「早く入手しなきゃ！」とは思っていながらなおざりになっていたのですが、先日の「麻布十番の悲劇」を目の当たりにし、同じエンジン構造を持つウラッコにも火災発生のリスクがあることを再認識したことから、あわててネットで注文しました。(;^_^A


丁度、先日、エスプリにガソリン漏れが発覚したこともあり、ウラッコは大丈夫かな？？とチェックしてみたところ、ウラッコにもキャブからガソリンが漏れたような茶色いシミがベッタリ。ガ━(ﾟロﾟ;)━ン

これは１年半前の画像ですが、この時からすでに漏れていたようです。ｶﾞｸﾌﾞﾙ(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ちなみに、２年前の輸入当時はこんな感じ。

今までガソリン漏れには全く気がつきませんでしたが、それでも燃えなかったということは、車はそう滅多に燃えたりはしないものなのか？それともただ単に私の運が良かっただけなのか？？(^^;)


さらに先日、状態維持のために軽く試運転をしたところ、ラジエターの電動ファンが回っていないことに気がつきました。Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)ﾅﾆｰｯ!!

キース号は輸入後に電動ファンを、スイッチによる手動式からサーモスタッドの温度感知による自動運転に変更したのですが、それがどうやら働いていない様子。(-_-|||)

現在、水温計が死亡していることもあり、何か関係がありそうな気がします。


と、いうことで、絶好のドライブシーズンになったにもかかわらず、キース号は入院決定。(T-T)

入院すると、ついでに他にも色々手を入れたくなるので、このまま夏眠に突入しそうな悪寒。。。(^^;)


エスプリもお不動様状態だし、やはりこれは「タッキー不動の祟り」なのか？(=_=;)はぁ～