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2009年09月20日

ようやく戻ってきました＾＾

きのう、ちょうど1週間ぶりにエボが戻りました。引き取りに行ったときにディーラーメカニックさんに話を聞きましたが、毎年ラリージャパンにメカニックとして参加している人でランエボのスペシャリストだそうです。親切丁寧に説明してくれましたが、結局ミッションをおろしてクラッチ板を清掃して組みつけてもらい
じゃだーは大分よくなりました。1年ほど前に、同じディーラーでクラッチを交換して1万キロしか走っていないのに、けっこう減っていたみたいです＞＜
新車から10万キロもったのに、2枚目は早く逝ってしまうかも？？
クラッチにはやさしい運転を心がけているつもりなんだけどなあ？？
ちなみに交換部品なしなので、今回は無料で作業をしてくれました＾＾

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Posted at 2009/09/20 23:48:19

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たけエボ 2009年9月20日 23:52 ジャダーはクラッチ板の減りが原因だったんでしょうか？１年でクラッチ不具合となると今後も心配ですね	コメントへの返答 2009年9月21日 0:27 そうだったみたいです。自分で見ていないのでよくわかりませんがフライホイールも原因かもしれないといってました。当分はおとなしく乗って、ならして、冬になったらまた雪ドリで（それが悪かったのかも知れません）おとなしく流して遊びましょう＾＾夏場に攻めるとタイヤとクラッチがいくつあっても足りないかも？？本気で走るにはやはり強化クラッチなんでしょうね。
CN9@いずみ 2009年9月21日 5:43 とりあえず無料ということで、よかったですね。再発しないことを願うばかりです。	コメントへの返答 2009年9月22日 11:11 たぶん完全には治らないということで回転合わせて繋いでくださいと言われました。
ココナパパ 2009年9月21日 6:44 一年(>_<) 早いですね。しかし、清掃で済んで良かったですね。雪ドリいいですねo(^-^)o 練習にもなるしp(^^)q	コメントへの返答 2009年9月22日 11:13 雪道は低速でドリフトできるので割と安全です。（慣れていない人には難しいかも？）
Kかぷ 2009年9月23日 2:17 私も似たような経験があります。ちなみにノーマルクラッチですが半年で壊れました(T_T) ディーラーで直して貰ったのですが、その件をきっかけに違う所にお願いしました。すると、いまだに交換しなくても十分に走っています。原因は組み方の問題・・・と言う人もいましたが細部は分かりません。本当に何が原因なんでしょうね(^^;)	コメントへの返答 2009年9月23日 8:00 自分でばらしたところを見ていないのでわかりません。というか、たぶん見てもわからないと思いますが、パワーがあるだけに余計、むずかしいんですかね？
Foxoyaji 2009年11月11日 1:53 はじめまして中古を買うより状態も把握できいいと思いますよそんな簡単に壊れませんね使い方にもよりますが・・・・かわいがってください	コメントへの返答 2009年11月11日 8:34 普段はおとなしく乗っているのですが、たまに峠に行くと右足に力が入ります＾＾

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