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  5. タイヤ爆買い [北のコペGR]
イイね！
   
2022年08月01日

タイヤ爆買い

タイヤ爆買い

新車で購入後、2年半を過ぎて、夏タイヤのスリップサイン出てきたので、近くの車輪館に行って診断してもらいましたが、



減り方が均等でないのでどうやらトーインがくるっているようだといわれたので、調整してもらうことにしました＞＜
フロント1.5センチほどしか落としていなくて、まっすぐ走るので気にしていませんでしたが、タイヤには素直に出ているようです。
もうすぐタイヤも値上がりするということなので、夏タイヤ４本とスタッドレス４本お願いして、調整も込みで諭吉１８人飛びました＞＜
ネットで買えば安いのですが、安心料ということで、お願いしました＾＾
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/08/01 11:22:16

   

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この記事へのコメント

Kかぷ
2022年8月1日 12:00
車高を下げている分偏摩耗は多少覚悟ですが、コペンで2年に一回はやっぱり早いかもですね😅
FFだからって言うのもあるのかな？🤔
まあ、偏摩耗してると精神的にやられるので、私もアライメントとりました！

そういえば、タイヤも高くなりますよね。
わたしは中華タイヤで我慢ですw
コメントへの返答
2022年8月1日 12:23
ランエボの時は車高落として内側ばかり減っていましたが、コペンはなぜか、外側のほうが減るような気がします。
走行距離は２万キロちょっとなので、夏タイヤで１万キロ、冬タイヤで１万キロくらいしか走っていないんですけどね＞＜
タイヤにやさしい運転心がけます。
おとん@ワイド
2022年8月1日 23:31
北海道の方はやっぱりブリザックなんですね。
前に乗ってたハイエースキャンパーは2.1tあったんで、バンタイプのスタッドレス履いてましたが、乗用車のアイスガードは割と良かったので、同じような物と思って最初横浜のスタッドレスだったんですが晴れた日のスキー場への氷結露で何回か死ぬほど怖い思いしたので、それからはブリザック1本でした。
四駆だったのですが、登りはともかく下りは如実に性能がわかりやすいですね。
バンタイプのスタッドレスは乗用車用とチョット違うなと思いました。
コメントへの返答
2022年8月2日 7:40
おはようございます＾＾
スタッドレスはしょせん、スタッドレスなので、ブリザックでも信用できません。アイスバーンはやはり、スパイクタイヤ（競技用）にはかないませんね。
滑るもんだと思って乗っています。

   

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エボ4を新車で購入して18年と4か月乗り、長男のお下がりのエボ3に5年乗って23年経ちましたか、年のせいか、強化クラッチを踏む左足に疲れ、運転が楽なコペンGRの...
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