ＧＴウイングの装着・その壱。

ブツの到着。

まさかこの状態で来るとは想定外。

まぁばらして来ると、パーツのパズルとなるわけですが....。

まずはばらします。

塗装が剥げているところもあるので、まずは砥いでみました。つや消し黒で塗装するとしましょう。

塗装完了です。

とりあえずミッチャクロンで下地つくって塗装しました。まぁ、安物のラッカー系塗料なので、剥げたらまた塗るとしましょう。

なかなかいいつや消し感です。

まずは現在装着しているリアスポイラー取り外しです。

タッピングネジを取り外し、両面テープを剥がします。が、塗装が一緒に剥げるかもという思いから、慎重？に紐で擦り切りながら剥がします。

で、すっきりしたリア周りです。

で、タッピングネジの穴を埋めます。

とりあえずガラスマットを樹脂で貼り付けました。あとはパテで表から埋めるだけ。なのですが、パテが何処かへ旅立ったみたいです。テープで塞いでおきますか。

ステー取り付け用の穴あけです。各２個、計８個の穴あけです。ここで失敗するとあとあと泣くことになるので、慎重に穴あけ位置を決め....てませんｗ組んだウイングを型紙に載せてステー位置の型取り。で、外したステーを重ねて穴の位置をマジックで決定。そこに穴を明けておきます。それをボンネットのセンターに合わせてマジックでマーキング。かなり手軽に適当ですがｗ

で、ドリルで躊躇しないで穴あけです。

ステー取り付けですが、このGTウイングはアルミ製でかなりの重さです；裏から３㍉のアルミ板で補強します。で、アルミ板を加工しておきます。

エンジンフード裏の『骨』のために板がちょっと浮くので、二枚重ねにします。

いよいよステーの取り付けです。

アルミ板はこんな感じに重ねて使いました。