■ナビゲーション

2009年09月06日

4ATの名にかけてｗ

MFCTが無事終わりました。
台数的にはちょっとさびしいものがありましたが、頑張ったかいあってライトクラスの優勝も頂戴しちゃったので、大満足ですｗ

にしても、7月のファイナルから何も仕様変えてないのに、5秒半詰めて16秒台まで伸ばすことができました（^^）
タイム的には前期MTの方とのコンマ1秒を争うデッドヒートでしたが、試行錯誤を重ねたアクティブマチックの操作タイミングが3ヒート目に見事にキマりましたね。
ここまでタイムが出るとは正直意外でした。

貰った楯も高級感があって、参加フィーの元を取った気になりますｗ

これで心おきなく引退できるな（謎）

関連情報URL : http://さて、帰るか。。。

ブログ一覧 | サーキット・競技 | 日記
Posted at 2009/09/06 06:55:14

<< MFCT分析＆オフレポ

| 記事一覧 |

辛さで気合を。。。 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

木陰にこもる猛暑の蓮会(行田市)
よっちん321さん

お盆休み終了♪
ＴＡＫＵ1223さん

末廣ラーメン本舗に行ってきました ...
あぶチャン大魔王さん

みん友さんとお泊りデート🥰
ボッチninja400さん

ガソリンタンク修理2/2 ＠スーパ ...
sshhiirrooさん

夏休み〜終了😹
もじゃ.さん

この記事へのコメント

コメントする

Ryo♪ 2009年9月6日 7:00 あれは結構うれしくなる感じでしたねぇ。勝ち逃げするつもり？まだ帰るの早くない？	コメントへの返答 2009年9月6日 14:40 とりあえず今の仕様ではここまでかな。足とかシートとか替えたら（というより買えたら）また考えようかと。週末にやっつける仕事があるのだよ（汗）
Kaiz 2009年9月6日 7:33 おめでとうございます！凄いですね～ＭＴも頑張らないと～	コメントへの返答 2009年9月6日 14:45 ありがとうございます～今回は結構車のポテンシャルを引き出せた満足感がありますｗ AT故の簡単操作がプラスに作用しました。
ぼうち 2009年9月6日 8:01 昨日はお疲れさまでした！ほんとすごいですよ！おめでとうございます(^O^) …ていう事は僕も後６秒は縮まるのか(爆)	コメントへの返答 2009年9月6日 14:48 お疲れさまでした。今回はタイヤを限界まで使ってみたかったので、結構コーナーではお尻滑らせてました（^^;）でも不安感もなく、いいフィーリングだったことが勝因ですね。ウチはストレートが伸びないのが歯がゆいんですが、ぼうちさんの車ならいけそうだと思いますよ。
fuji1@まう 2009年9月6日 8:06 ならおいらも14秒台突入出来ますねｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2009年9月6日 14:51 正直、前期と後期でも加速が結構違うので、コーナーでタイヤを上手く使えればATでも15秒フラットくらいは狙えるような気がしますｗあのミシュランの限界はまだまだ先のはず（笑）
聖＠Atenza 2009年9月6日 9:16 次回以降参加するようなことがあれば、LIGHTに転向するんでヨロシク！（爆）	コメントへの返答 2009年9月6日 14:54 盛り上げるべきはMORE（笑）
Chobi@【お暇組】 2009年9月6日 9:23 ↑なんでだよっっ！！ってか優勝おめでとう♪ 引退はあかんで！！	コメントへの返答 2009年9月6日 14:56 みんないつもあんないい思いをしてたんですね。。。（笑）とりあえず今の仕様では一区切りです。今回、自分の体が暴れてシフトに手が届かない、アクセルが踏めない状態になり、マジでシートが欲しくなったので（爆）
ハルヤマ 2009年9月6日 10:27 うんうん、アタシの指導が良かった、と？(嘘) 次は生活指導してやろうか？(笑)	コメントへの返答 2009年9月6日 15:05 長い間お世話になりました（爆）まずはご自分の生活を。。。（謎）
キャラメルクラッチ 2009年9月6日 11:39 ＭＴ車撃墜おめでとうございます。	コメントへの返答 2009年9月6日 15:07 なかなか体力的にもきつかったですが、いいモチベーションになりました。ま、第2ヒートまで負けてたので、最後まくれたのはマグレでしょうけどね（^^）
くさや爺 2009年9月6日 22:06 おつかれさまでした～クラス優勝おめでとうございます！いきなり17秒台を出したのでびっくらこきましたよ私はいつもと変わらず自分のATフィールド(=20秒の壁)と戦ってましたがw 前期型ATでノーマル脚でもここまで出るということで、目標にさせて頂きます	コメントへの返答 2009年9月7日 0:32 ありがとうございます。 ATフィールドは全開にしちゃいけませんね（笑）今回は新タイヤへの信頼が大きいです。前は古いタイヤと同じように走らせてたんですが、ファイナルの時の上位陣の走りを見て、あれくらい振りまわしても大丈夫なんだと（^^;）

<< MFCT分析＆オフレポ

| 記事一覧 |

辛さで気合を。。。 >>

プロフィール

「@sat 国政だと薄まるので首長になるより害は少ない気が。ただ一人じゃ何もできないので、死票に等しい数十万票を生み出したことは罪深いｗ」

何シテル？ 07/21 14:09

東のガスパール [ 兵庫県 ]

思考は論理的、行動は直感的（逆のほうがいいのか？）。ジュリア乗りの東のガスパールです。本家ガスパールは西の都パリに在住です。 2008年にモータースポーツ...

ユーザー内検索

掲示板

東のガスパールの掲示板

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

[アルファロメオジュリア]OPPLIGHT D5S LED ヘッドライトカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/14 21:43:06
[フィアット 500 （ハッチバック）] AUTEL AP200を使用してのエラー消去カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/07 15:05:26
[アルファロメオジュリア] エアフィルター交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/05 18:17:32

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	アルファロメオジュリアデビュー時にかなりビビッと来たものの、高嶺の花と諦めていた車。使い勝手の良いアウディ ...
	アウディ A3 アテンザよりダウンサイジングして、ちょっとお洒落な車がほしい、というコンセプトで購入。 ...
	トヨタカリーナED 平成に入ったころに購入された車です。親のお下がりでアテンザ購入までの数年間乗っていました ...
	マツダアテンザスポーツ 2008年にサーキットデビューしたガスパール号、2003年購入の前期型GG3S、スポーツ ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

Ryo♪ 2009年9月6日 7:00 あれは結構うれしくなる感じでしたねぇ。勝ち逃げするつもり？まだ帰るの早くない？	コメントへの返答 2009年9月6日 14:40 とりあえず今の仕様ではここまでかな。足とかシートとか替えたら（というより買えたら）また考えようかと。週末にやっつける仕事があるのだよ（汗）
Kaiz 2009年9月6日 7:33 おめでとうございます！凄いですね～ＭＴも頑張らないと～	コメントへの返答 2009年9月6日 14:45 ありがとうございます～今回は結構車のポテンシャルを引き出せた満足感がありますｗ AT故の簡単操作がプラスに作用しました。
ぼうち 2009年9月6日 8:01 昨日はお疲れさまでした！ほんとすごいですよ！おめでとうございます(^O^) …ていう事は僕も後６秒は縮まるのか(爆)	コメントへの返答 2009年9月6日 14:48 お疲れさまでした。今回はタイヤを限界まで使ってみたかったので、結構コーナーではお尻滑らせてました（^^;）でも不安感もなく、いいフィーリングだったことが勝因ですね。ウチはストレートが伸びないのが歯がゆいんですが、ぼうちさんの車ならいけそうだと思いますよ。
fuji1@まう 2009年9月6日 8:06 ならおいらも14秒台突入出来ますねｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2009年9月6日 14:51 正直、前期と後期でも加速が結構違うので、コーナーでタイヤを上手く使えればATでも15秒フラットくらいは狙えるような気がしますｗあのミシュランの限界はまだまだ先のはず（笑）
聖＠Atenza 2009年9月6日 9:16 次回以降参加するようなことがあれば、LIGHTに転向するんでヨロシク！（爆）	コメントへの返答 2009年9月6日 14:54 盛り上げるべきはMORE（笑）
Chobi@【お暇組】 2009年9月6日 9:23 ↑なんでだよっっ！！ってか優勝おめでとう♪ 引退はあかんで！！	コメントへの返答 2009年9月6日 14:56 みんないつもあんないい思いをしてたんですね。。。（笑）とりあえず今の仕様では一区切りです。今回、自分の体が暴れてシフトに手が届かない、アクセルが踏めない状態になり、マジでシートが欲しくなったので（爆）
ハルヤマ 2009年9月6日 10:27 うんうん、アタシの指導が良かった、と？(嘘) 次は生活指導してやろうか？(笑)	コメントへの返答 2009年9月6日 15:05 長い間お世話になりました（爆）まずはご自分の生活を。。。（謎）
キャラメルクラッチ 2009年9月6日 11:39 ＭＴ車撃墜おめでとうございます。	コメントへの返答 2009年9月6日 15:07 なかなか体力的にもきつかったですが、いいモチベーションになりました。ま、第2ヒートまで負けてたので、最後まくれたのはマグレでしょうけどね（^^）
くさや爺 2009年9月6日 22:06 おつかれさまでした～クラス優勝おめでとうございます！いきなり17秒台を出したのでびっくらこきましたよ私はいつもと変わらず自分のATフィールド(=20秒の壁)と戦ってましたがw 前期型ATでノーマル脚でもここまで出るということで、目標にさせて頂きます	コメントへの返答 2009年9月7日 0:32 ありがとうございます。 ATフィールドは全開にしちゃいけませんね（笑）今回は新タイヤへの信頼が大きいです。前は古いタイヤと同じように走らせてたんですが、ファイナルの時の上位陣の走りを見て、あれくらい振りまわしても大丈夫なんだと（^^;）

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31