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イイね!
2016年12月10日

冬支度

今日はいい天気です。



が、風が強くて寒い・・・
子どもにシャボン玉に付き合わされましたが、寒いのなんの。

そろそろ冬支度。スタッドレスタイヤに交換しました。近頃左手首が腱鞘炎気味で、ちょっと苦労しました。それでなくても、年々この作業は腰にくるようになりました。

元々リストは強い方で、どれだけバット振っても手首が痛いなんてことはなかったのですが、日頃のマウス操作が意外とこたえますw
(自宅のマウスは右利き仕様、職場は左利き仕様なのです)

16インチの軽量ホイールでこれですから、18とか19インチのホイールを扱っている人を尊敬しますw

作業していて、感覚的には国産車のナットより、輸入車のホイールボルトは錆びて固着しやすい印象です。毎年、適正トルクで締めていても、外すときは苦労します。
加えてこの車、リアのハブ周りが錆びやすく、今回はハブリングの固着で参りました。



外周に沿ってマイナスドライバーを打ち込んでいき、30分ほど作業してようやく外れる始末。
空気圧を調整したり、外したホイールを洗ったりしていると、結局2時間半ほどかかりました。



ホイールは、西ケミの恩恵か、まだまだ綺麗な状態です。



しかしこのホイール、単体で見ると好みなんですが、車両に取り付けるとなんか違う・・・
もう少しインチアップすれば印象も変わるんでしょうけど。

空気圧調整でエンジンをかけている間に、先日のナビ更新も終わりました。



どこが変わったのかは行ってみないと分かりませんけどw
ブログ一覧 | 車検・日常点検 | 日記
Posted at 2016/12/10 16:12:56

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この記事へのコメント

2016年12月10日 19:46
ハブリングは再装着時にグリス塗ってみたら少しはマシかも?です(^_^;)
コメントへの返答
2016年12月10日 20:23
たぶん、そうでしょうね。

今回、ボルト全部抜いてもタイヤ外れないほど固着してましたw
2016年12月11日 0:26
こっちは意外と融雪剤撒いてるので、結構足回りとか下回りは錆びやすい(;^ω^)
明石に居た時はアクセラもプレマシーも錆がなかったが、アテンザ、前のプレマシーとかGTRは2年で錆が来たよ( ゚Д゚)
因みに今、プレマシーはハブ周辺に錆が出始めてる(-_-)
コメントへの返答
2016年12月11日 10:24
今の車は冬場はあまり乗っていませんし、神戸の時も似たような感じではありましたが、今回は前輪の後輪の差が顕著です。

融雪剤なくても錆びる場所なのかも知れません。ホイールの形状も関係あるとは思いますが、構造上、水が入って溜まりやすいのかも。

2016年12月11日 18:15
こんばんは。
タイヤの交換はしたことがないので よくわかりませんが、 何気に大変そうですね。
最初の写真は 末広中央公園あたりでしょうか。
タコが良く上がりそうな場所です。 (笑)
コメントへの返答
2016年12月11日 18:19
交換だけならすぐ終わるのですが、綺麗に洗ったりしだすと時間がかかります。

場所はお察しのとおりです。
夏場は暑いし、冬場は寒いしで、なかなかいい季節がないんですけどw

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「@sat 国政だと薄まるので首長になるより害は少ない気が。ただ一人じゃ何もできないので、死票に等しい数十万票を生み出したことは罪深いw」
何シテル?   07/21 14:09
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