東のガスパールのブログ一覧

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ピレリ　ICE ASIMMETRICO
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：ある程度除雪された雪道、シャーベット状の雪道を1シーズンに5～10日程度

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

素の状態でいじるところなんてなさそうでしたが、

・ボディコーティング
・ウインドウ断熱フィルム
・ドライブレコーダー
・ポータブルナビ
・ワイパー（予定になかったがビビりが酷いので）

くらいを施工・作業して、もうこれ以上いじりたいところはありません。
ストリームを荒らして失礼しましたｗ

今日は、妻の運転練習にジュリアを連れ出しました。私は電車通勤で、これは基本的に妻の通勤車両なのでｗ
行先はとりあえず万博記念公園（エキスポシティ）方面へ。



正直、施設内の混み具合はなかなかのもので、コロナ禍にあっては息苦しさを感じるほど。



子供のリクエストに応えて、観覧車に。ゴンドラもかなり間引いての運転でした。高さは日本一の123メートル。



天気もよく、見晴らしは最高でした。



今日はずっと助手席でしたが、昨日まで運転した限りでは、ディーゼルはトルクはあってもハイギアードで、加速は意外と大人しいですね。ブレーキもカックン気味だと聞いていましたが、普通にコントロールできます。



助手席で気付いたのは、直進状態でも結構微小な修正舵が当たっているな、ということですね。
ステアリングの動きに敏感に車が反応するせいなのかも知れません。運転手に力が入っているだけかも知れませんがｗ

納車直後に持ち込んだ先は、伊丹にあるエスエスオートさん。NOJブランドでガラスコーティングを全国展開しているお店です。

ディーラーでの納車前にもコーティングの見積が出てきましたが、自分で好きなところを選んで施工してみたかったので、今回は断ってこちらに。

この日は雨。思いのほか綺麗な状態で納車されたボディから、面白いように雨が滑り落ちるのを見、「コーティングいらんのんちゃうん？」と思いつつも・・・
いやいや、この程度の撥水なんて量販店のコート剤でもできる、もっと上を目指さねば！と入庫した次第。前から予約してたし・・・ｗ

で、1週間弱預けていたわけです。
この間、2台の重複期間なので、納車と同時に手放す場合と違って車両入替による保険等級の維持手続が面倒くさい。WEB上でやると、どうやってもセカンドカー扱いで等級が20→7に戻っちゃうので、電話でオペレーターにお願いしました。

それはともかく、戻ってきた車両がこちら。

施工したのはNOJロイヤルコーティング。
巷に多いガラス「系」コーティングとは一線を画す、高濃度ガラスコーティングです。お金のある人は2層、3層と重ね塗りするそうですが・・・ｗ

もう一つ、お願いしたのがフロントガラス、運転席・助手席の断熱フィルム施工。夏が過ぎたこのタイミングでやるか、って感じですが。

別に暑いのはいいんですけどね、私がメインユーザーじゃないしｗ
ただ、ジュリアの内装って革張りが多くて、ダッシュボード周りもそうなんですが、初期の個体だと熱収縮で痛みが出ている個体もあるそうで。そうなるのが嫌なので、早めに手を打った、ということです。

もしかすると、冬は逆に寒いのか？、なんて思ったりしますが、贅沢にもシートヒーターがあるのでそれに頼ることにしましょう。

貼ってもらったのはシルフィードのFGR-500。可視光線透過率は89%です。
兵庫県民としてはリンテック製にしたかったところですが、それはまたの機会に。

効果は・・・来年の夏まで待ちましょうｗ
赤外線カット率が90％、日射透過率が70％ということで、劇的とは言えないまでも、十分に体感できそうですね。

乗り換えに伴い、パーツをいくつか売却。
オークションや個人間売買の発送作業が面倒なので、中古パーツ買取店に持ち込んだのですが・・・

予想をはるかに下回る低価格。特にアルミホイール。ガリ傷もなく、程度はかなり良いほうなんですが。綺麗に洗って損した気分ｗ

売りにくいのは認めますけどね、OZという少数派、今時にして16インチの小径、PCDも112という時点でアウディやフォルクスワーゲンくらいにしか使えない。
スタッドレス用にでもすれば、それなりに需要もあるかと思ったんですが。

ま、こういう商売が成立する理由が分かったような気がしますね。
勉強になりました。この手のお店は二度と使いません。高く売ることが目的じゃなくて、不用品の処分目的ならいいと思いますけど。

実際、アルミスクラップに出した方がはるかに高い。単純に重量で計算されるので、軽量ホイールという点では不利ですがｗ

保育園送迎用に電動アシスト自転車を使っていますが、後輪のエアが減ってきました。
自分だけで乗っていれば問題ないのですが、前後に2人乗っけていると荷重は結構なもので・・・
コーナーではタイヤがよれる、段差ではリムが地面に接触する、といった状況ｗ

時々販売店でエアを補充してもらっていましたが、面倒なのでポンプを買いました。



車用のエアコンプレッサーがBAL製なので、お揃いにしました。
アダプターを変えれば、車にも自転車にも使えるので便利です。最近のポンプは力もいらないので便利ですね。昔からあるのかも知れませんがｗ

エアゲージ付きのものもありましたが、少し高かったのと、それは別途測ればいいだろう、と思っていたら・・・



手持ちのエアゲージがこんな状況に・・・
いや、昨日使って玄関先に置いてただけなんですけど・・・
悪質なイタズラ？？