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新車納車時から4年強、ピレリP7のタイヤの状態です。

許容範囲ではありますが、精神衛生上よくない。
国産タイヤの時に生じたひび割れより若干深く、いかにも硬化をうかがわせる感じです。

実際のところは、ひび割れよりも制動距離が長くなってきたことを体感できることのほうが問題ですが・・・

来春の車検時にどう言われるかはともかく、とりあえず、今シーズン一杯でお役御免ですね。

久しぶりに、ハイグリップ系に回帰かなｗ

購入当初からセンターキャップが劣化しやすいとの噂があり・・・
カーボン製なのにそんなに簡単に劣化するのか、と思っていたら・・・

リアはこんな感じですが、



フロントがこんな感じに。



で、ここまで白化して気付いたのが、表面の透明な膜が剥離しているってことで。
洗車直後だと、隙間に水が入り込んで黒さが復活してましたｗ

外側からは外せないので、次のタイヤ交換時にでも、全部剥がしてクリア塗装することにします。
年末くらいになると思いますがｗ

これまであまり登録メリットがなかったmyAudiですが、唯一かつ有用なのが地図データ更新。



これ、更新回数や期間に制限があるとか聞いたことがありますが、実際どうなんでしょうね？
できるだけ新しいデータが出てくるまで引っ張ろうと思っていたのですが、現在のナビ情報が意外と古いことに気付いたので、今回更新することにしました。

PCでデータをDLして、SDカード経由でMMIシステムに読み込ませるわけですが、何せデータ量が膨大で、圧縮状態で11GB超、解凍すると21GB超のボリュームです。これも、バージョンが上がる毎にデータ量が増えているようですね。

これくらいは昨今の回線状態からすれば大したことはないのですが、なぜかこの地図データに関してはDL速度が出ず、当初の予定では完了まで23時間とか・・・
最終的には、夜寝ている間にある程度速くなったようで、7時間半ほどで終わりましたが、PCのスペックによっては速く終わることもあるようで。



解凍すると、63個のファイルが出てきました。
これをそのままSDカードにコピーしますが、コピーだけでも結構な時間がかかります。

コピー後、車両のSDカードスロットに入れて、更新作業開始。



すぐには終わらないので、今日は一旦ここで終了。次回、車に乗った時に再開されます。

ただ、MMIシステムはソフトバンクのSIMカードが入っていて、3G回線でネットにつながっています。これだけで結構な料金を払っているわけで・・・
いちいちPCでデータをDLして、SDカード経由でシステムに入れるなんてことしなくても、自動更新にしてほしいんですけど・・・

更新その１＆その２

今月初旬に長女が生まれました。

これに伴って、車が5人乗りから4人乗りになりましたｗ



ま、細い人なら真ん中に座れないこともないですけどｗ

長男は手前のシートに移ってもらいます。素直に移るかどうか不安ですが・・・

さて、また1週間乗らなかったので、バッテリーの状態をチェック。



なんかまた、獣の毛が増えたような気がしますが（苦笑）

そもそもどこのバッテリーが載っかってるのかすら、ろくに見たことがありませんｗ



ドイツのMOLL社製のようです。しかしこの品番、よく分からん・・・
市販品もこんな品番では売ってないような気がするし・・・

不思議なのは、インジケータをチェックしてみても、特段悪い状態ではなかったこと。
先日のは、あくまでもスタート・ストップシステムの故障で、バッテリーが悪かったわけではないんでしょうかね・・・？

とりあえず今日は普通に始動し、アイドリングストップも作動していましたので、ディーラーには行かずに様子を見ました。

とはいえ、何かあると面倒なので、こんなものを買ってみたり。



もっと安いのもあるんですけど、ちゃんとしたのを買いました。

ついでに三脚も買ってみたり（ｵｲ



こっちは安物ですけど、伸ばせば胸のあたりの高さまで来るので、いろんな場面で使えそうです。