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今日は仕事の関係でポートアイランドのイベントに行ってきました。
トヨタの副社長の講演もあったので聴いてきました。

テーマはコンピュータシミュレーションで、ご存じのとおり風洞実験や衝突実験のシミュレートについての話がありました。
というより、ほとんどプリウスとｉＱの宣伝だったような気がしますが（笑）

唯一参考になったのは、空力って前面の投影面積を気にするけど、実は車の後ろ側（ウイングじゃなくて、リアバンパーより後ろ）も重要で、ここの圧力を下げることができれば抵抗も少なくなるってことくらいかな。。。

ただ、市販車レベルだと空力が走行性能や燃費に与える影響なんてたかが知れているので、どうでもいいような気がするけど。。。

自分が嫌いな車は、パッソ、シエンタ、ポルテあたりですが、とてもじゃないけど空力的にも衝突安全性にも長けているとは思えません（^^;）