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いきなりガツンと縮めてきましたね。

まあ、GT-Rの数倍の値付けですから、そこは軽く超えてもらわにゃとは思いますが。

確か以前、日産テストドライバーの加藤博義氏が、ニュルは全開アタックではなくレコードの10秒落ちくらいのタイムで走るみたいなこと言ってましたから、LFAで安全マージン削って突撃（笑）すればこれくらいはいくだろうと思ってましたがｗ

しかしさすがに街中では一回も見たことないなぁ・・・

この記事は、レクサス LFA、ニュルで7分14秒台を記録かについて書いています。

少し前から機能が追加されていたので、商談メモがどんなものか見てみましたが・・・

てっきり、個人的にメモとして記録する程度のものと思っていたのですが、やろうと思えば商談の過程を赤裸々に公開できちゃう機能ですね。

ここ7～8年は買ってないけど、月刊自家用車にも同じような読者投稿コーナーがあったなぁ・・・

こういうのって、販社からしてみればすこぶる不愉快だと思いますが。

自動車のコミュニティって、別にユーザーだけで構成されてるわけではないですよね。
販売側を敵に回すような機能なんて追加しなくていいのに・・・

もっとも、販売側とユーザーの持ってる情報ってのは決して対称ではなくて、立場的にユーザーが不利になる場合も多いけど、そういう情報の収集はユーザーが自主的にやればいいわけであって。
もちろんこういったSNSを活用するのも一つの方法ですが、管理者側が音頭取る話ではないと思うなあ。

この記事は、新サービス『商談メモ』がオープン！について書いています。