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今日流れたこのニュース。

社会人2年目の頃に、初めて自分で買った車でした。
ディーラーの営業マンが自宅まで来てくれて、応接間で契約しましたｗ
今はあまり、そういう契約のやり方もないのかな？

当時、月間自家用車を読み、他の車とスペックを比較したりしたものです。
でも、結局は数字に表せない魅力のある車だったと思います。
マツダ再生の立役者とも言われますが、さもありなん、という感じです。

みんカラを通じたオフ会での交流やサーキットの経験もこの車あればこそ。
結構酷使したと思いますが、壊れなかった（注：自動詞）のは今思えば大したものです。壊したことはありますけどｗ

今乗っている車も、メーカーも駆動方式も違いますが、どことなくアテンザ（MAZDA6）と似た雰囲気を感じます。私の琴線に触れるデザインとして、通ずるものがあるんでしょうね。GJ系のMAZDA6の魂動デザインも、今となっては見慣れましたが当初かなり魅かれたデザインです。

経営的な判断は置いておいて、MAZDAの社内には、（現行のラインナップにはない）作りたいクルマ、体現したい走りといったものが、きっとあるんだろうと思います。それをいつかまた、驚きとともに世に出してくれることを期待します。