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今日は雨。これからはまさに洗車の真価が問われる季節（笑）。

ということで、久々に洗車用具を替えてみようと。

これまで、基本的にシャンプーしたあと、仕上げには
1年目：オーセンティック（カルナバロウワックス）
2年目：激防水滑水力（固形タイプのコート剤）
3年目～4年目：車庫にて冬眠
5年目～6年目：ポリマックス
というのを使ってきました。

今回買ったのはパーマラックス。ガラスコーティングワックスです。
ゴールドグリッターと迷いましたが、こっちの方がたしか後発で、ちょっと安い価格（3,990円）だったので。
使い方は同じで、バケツにキャップ1杯分を溶いて、すすいだタオルを絞って拭きあげます。とっても簡単♪
しかも、溶かした水を霧吹きに入れて携帯しておけば、いつでもどこでもつやつやに（笑）。

まだ使ってませんが、さてさて効果はいかに？
皆さんは何を使われてますか？

洗車機？論外ですね（爆）。

ジャスト！

しかも駐車場に止めた瞬間。神戸から50キロくらい走ってきましたんで、30,000キロ時にセットしたとはいえ結構な偶然です(^^)g

追記：
で、Ｍモードで3速に入れてもう一個増やそうと思ったんですが、静止状態だと2速までしか入らないので諦めましたw

オレ流釜玉うどんを作ってみました（笑）。

ここ数カ月のうどん生活が奏功し、体脂肪率が一桁台に突入。
齢三十路にして体年齢がついに19歳に（笑）。

効果には個人差があります（爆）。

下の本で読んだのですが、セナがクラッシュした際の減速Gは瞬間的には50G～70Gに達したとか。。。

それはそうと、ヘッダーの写真は昨年の、プロフィール画像は今年のマツダスピードカップの写真ですが、どちらも首が傾いてますねぇ。。。
これは強大なコーナリングGに耐えている、、、のではなく、純正足回りの不快なロールと純正シートゆえのホールド性の悪さに抵抗している絵です（笑）。

次はシートとスタビライザーかな。。。
そんな金ないっちゅうの。。。

たまたま書店で見かけたので買いました。事故から1年後くらいに出されたものを加筆・文庫化して今月発刊されたものです。

オビは販促目的の表現でしょうからあまりいい気分はしませんが、内容的には比較的客観的に書かれていて、なおかつ臨場感があり、一気に読んでしまいました。

著者の本国イタリアでは書けない内容を、日本向けにのみ加筆した部分などもあります。依然として真実は明らかに（正確にいえば公に）なっていませんが、それを知る人間がいるであろうことは容易に推測できます。

近代F1では安全性の穴は格段に減ったと思いますが、この事故には安全性だけでは片づけられない問題をたくさん孕んでいます。

サーキットを走る方はもちろん、興味のある方はぜひ読んでみてください。

この記事は、あれから15年・・・ について書いています。