東のガスパールのブログ一覧

みんカラがfacebookに乗っ取られました。



ブックマークとか、ブラウザ起動時のページ選択画面とか、全部ｗ



それはさておき。

ネット上でMMIナビゲーションの地図情報をダウンロードできることを知りました。



英語版のページから入って、使用言語を日本語に設定、メールアドレスと車体番号を登録して使えるようになったのですが、国内でこのページのことを正式にアナウンスしているサイトが見つかりません。

あまり知られたくないサービスなんでしょうかｗ

ま、10GB以上のデータをSDカードにダウンロードするという時点で、面倒くさくてやりませんが。

この年始、スマホすら持っていないのにタブレット導入。



安いのでいいので、今回はASUSのMEMOPad7 ME176を選択。メーカーはGoogle Nexusと同じですね。
敢えて最廉価モデルは避け、クアッドコアにしました。ＣＰＵはインテル製です。

家庭内と車内はWi-Fi環境があるので、早速セットアップしてみました。



今のところ、順調に動いてます。

7インチサイズでも小さく感じるのに、これより小さいスマホを買う気になりませんｗ
いや実際、ネットワークへの接続環境さえあれば、ガラケーとタブレットという組み合わせって案外いいんじゃないかとｗ

やらねばならないと思っていた空気圧調整。

冬場になって気温が下がり、サイドからの見た目でも若干減っているのが分かるようになってきました。
実際に測ってみると、2.0kgf/c㎡を割り込んでいました。
実は指定空気圧を知らんのですけど、足りてないのは分かりますｗ

ということでドアを開けて見てみると、写真のような表記。
なんかややこしいなｗ

しばし眺めて、タイヤサイズから見るに一番上の表示が正解なのですが、乗車人数や荷物の積載量に応じて違う空気圧が指定されているというのが分かりづらいかな？
理屈としては分かりますが、最初、3ドアと5ドアモデルの違いかと思いましたｗ

3人乗車・荷物少量なら前輪2.2、後輪2.0となるところ、5人乗車・荷物多量なら前輪2.4、後輪2.6と、後輪の方が高い数値に指定されるところも、結局いくらに設定するかを決めかねるので却って面倒くさいｗ

あとXLのエクストラロードはすぐに分かりましたが、M+S（マッド＆スノー）ってのが個人的には見慣れない表示で。ま、これは結果的に関係ないものでしたけど。

とりあえず、何の根拠もなく、前輪2.3、後輪2.2くらいにしました。今日は暖かかったので、寒ければ3人乗車の適正値くらいになるでしょうかね。当分乗りませんけどｗ

昨日はなんとか帰省に成功。

西宮北トンネル手前の坂道で、立ち往生？というか待機しているような車がいたので何かと思ったら、圧雪路と凍結路の中間のような路面コンディションで。

止まったら終わりなので、そのまま突入ｗ
下手にブレーキ踏んだり雑なステア操作したりしなければ、何とかなるもんです。
過信はいけませんけどね。

後輪が若干滑っている感覚は伝わってきますが、今度の車は横滑り防止装置が付いているので心強いです。どの程度効いているのかは分かりませんがｗ

実家に着くころには天候も回復し、路面もほぼドライに。

で一晩経って・・・



さて、どうしよう（自爆）

スタッドレスは買おうと思えば買えますが、PCD（112）の合うホイールがないｗ

とりあえず、一年の初日なのでブログでもｗ

今日は午前中に埼玉で初詣。
住宅街にある小さな神社ですが、結構な行列でした。
毎年ダルマを配っているようで、ひとついただいてきました。



夜にはこちらに帰ってきましたが、予報どおり、雪です。
地面や道路には全然積もっていないのに、カーポート下にある車はなぜかこんな状況で。



結構吹雪いたんでしょうね。
ま、別に大した雪ではないんですけど、太平洋側では珍しいですね。
明日はもう少し北へ帰省しますが、道路はなんとか大丈夫かな。

さて、子供の頃から、正月になるとおもちゃが欲しくなりますｗ
新聞の折り込み広告やら何やらを見ていて、ちょっとタブレットが欲しくなったりして。
未だにスマホすら持っていませんけどｗ

とりあえず家はWi-Fi環境がありますし、車もMMIナビシステムがWi-Fiスポットになるので、あっても困りはしないかな。
問題はメーカーなんですけど、iPadや国産メーカーのタブレットは価格的に手が出ないので、NexusやMeMO Padの廉価なやつでいいと思いつつも、スペックはともかく、色んな話を聞くのでね・・・

少なくとも、仕事のデータや予定は怖くて入れられんな、とてもｗ