東のガスパールのブログ一覧

今朝は7時に集合し、野球少年達を乗せて試合に向かいます。
初めて行く小学校で、車両の進入通路が狭い（幅215cmくらい）と聞いていたので、心の準備はしていたのですが・・・

直線部分ならともかく、コーナー部が215cmという（汗）
車幅が1,865mmなので計算上は余裕あるのですが、左側はフェンス。ミラーを考えると結構きついんですよね。


画像には写ってませんが、左の樹木の根元もフラットじゃないし、右の校舎脇も乗り上げるには躊躇する出っ張りが。
前輪は大丈夫でも、後輪を通すのはなかなか至難。左側は足元は若干余裕あるのですが、フェンスとミラーが当たるのであまり寄せられないし・・・

そもそも前の車ですら見た目ギリなんですけどｗ
アラーム鳴りっぱなしの中、いちいち窓から顔出して確認しながら、今回は運良く通過できましたが、もう一回通れと言われたらやらかしそうな気がします。

試合は無事終わって、送迎後のルーティンですが、帰宅後は車内クリーニングｗ


カバーを敷いているので直接的な汚れはないんですが、シートの縫い目に細かい砂が入っていたりするんですよね。ブラシで掃き出し、掃除機をかけて、先ほどレビューに上げたクリーナーでクリーニング。

洗車もしようかと思いましたが、天気が下り坂なのでやめましたｗ

来週の車検見積のためにディーラーの整備工場へ。


距離にして10km強なのですが、山を下ったり街中通ったりで地味に時間がかかります。ドイツ御三家などは近所にもディーラーがあるのですが、イタフラ系のディーラーは私の居住地には来ませんね。街としての格がちょっと足りないようですｗ

店舗では、前からあったのかどうか定かではないのですが、ドリンクにココアがラインナップされていたのでいただきました。
今、ちょっと胃の具合が悪くて治療中なので、コーヒーは控えめにしてます。
実はチョコレート系も結構負担はかかるのですがｗ


車検見積は、メンテナンスパック的なものが完全になくなる今回はそれなりの金額を覚悟していたのですが、一応想定の範囲内・・・と思ったら、諸費用別だったという（汗）

まあ、基本整備費用と検査機器の使用料だけで結構な額ですし、今回は先送りしていた油脂類やフィルター類も全交換なので、チリツモ的な側面もあるのですが。国産車ディーラーなら「車検と同時交換で割引」みたいなのがあったりしますが、期待するだけ無駄だったようですｗ

今のところ、特にほしいパーツなどがあるわけでもないのですが、唯一気になっているのがダンパー。
（写真は展示されていたアバルト用？のパーツなので無関係）


足周りがヘタッた時に、ダンパーだけ（スプリングや車高調ではなく）交換したいのですが、適合する製品が見つかりません。
純正はSACHS製なのでありそうなもんですが、同社の海外サイトなどを見ても出てこないんですよね。ディーラー経由で発注はできるのでしょうが、無駄に高くなりそうでｗ

先日のブログで書いた時計。

ストラップを見つける前に、とりあえず電池交換しました。
以前、電池交換、合鍵作成、靴修理等を手掛けている近所の店に電池交換をお願いしたのですが、3か月ほどで電池切れになり・・・

中古か、よほど古い電池入れたなと思って腹立たしかったので、今回は三宮にある職人っぽいお店にお願いしましたｗ


高架下の小さな店舗ですが、一応高級時計の修理なども扱う専門店です。
ストラップがないのでこの状態で持ち込みましたｗ


で、肝心のストラップのほうですが、海外でこんなサイトを発見。
https://www.watchstraps-batteries.com/
似たようなサイトがたくさんあるのですが、どうやらオランダの会社が多言語で複数のサイトを作っているみたいですね。さすがにハイブランドの取扱いはあまりありませんが、数万円レベルの時計のストラップは色々とあります。

通貨単位も切り替えられるのですが、目的のラバーストラップは35ドルほど、日本までの送料は5ドルほどでした（これは安い）。
ただ、どうせまた数年でボロボロにちぎれることが分かっているので・・・
探していくと、50ドルほどでレザーストラップがあるのを見つけ、今回はそちらを選択しました。為替介入後に若干円高に振れたタイミングでｗ

海外の使ったことのないサイトでクレジットカードの情報を晒したくはないので、為替レートは若干不利ですが、今回はPayPalで決済。
発送元はドイツでしたが、10日ほどで届きました。


無事に交換完了。これでまたしばらく使えます。
安物ですが、軽いので重宝しているんですよね。

エアコンの話ですがｗ

昨冬、リビングのエアコンの動作音が大きくなっていて、別に効きが悪いわけじゃないので放っていたのですが・・・
本格的な夏を迎える前、GWあたりでフィルター清掃しておけ、って話を目にしたので、清掃することにしました。

ひと昔前のエアコンなら、フィルターへのアクセスも簡単だったのですが、近頃のはカバーがあったりしてひと手間増えた印象です。

で、問題のブツ。フィルターは2枚あって、左が清掃前、右が清掃後です。


見事に目詰まりしていました・・・（汗）
ブラシでホコリを落として、この後、水洗いし乾燥させました。

ダストボックス？はこんな感じ・・・（同じく左が清掃前、右が清掃後）


自宅築造時からの設置なので、既に10数年経っているのですが、恥ずかしい話ながらフィルター清掃したのは初めてですｗ
途中、業者による内部洗浄はしましたが、逆にこういうフィルターを触っていた記憶はないです・・・

それにしても不思議なのは、1階のM社のエアコンは上の写真の通りですが、2階のS社のエアコンは驚くほどきれいでした。毎回、運転停止後の内部洗浄がなかなか終わらなくて鬱陶しくて、手動でOFFにしたりするのですが、そういう機能の違いはあるかも知れません。

来週は室外機も清掃しようかな。

あ、車のフィルター類は先延ばしにしてたので、来月の車検で交換しますｗ

先日、これを買った影響だと思いますが、ウェブ広告にやたらとモデルカーが表示されるようになりましたｗ

そんな中、この車両にくぎ付けに。

マツダ RT24-P DPi IMSA #55
セブリング12時間 2020 優勝車 1/43スケール

この時の車両ですね。
今回初めて買った香港のTSM（トゥルースケールミニチュアズ）のモデルカーですが、Spark同様、価格と品質が釣り合っていてなかなかのクオリティです。

ヘッドライト上部の出光のデカールがいいｗ


マツダ100周年、そしてル・マン優勝の787Bへのオマージュかと思いますが、カーナンバーは#55。色々と記念的要素のあるマシンです。


カラーリングといい魂動デザインといい、なかなか格好良いです。
アメリカのレースってインディカー以外はあまり見ないのですが（他にデイトナ24時間くらい）、マツダファンには垂涎の名車だと思います。インディカーの元チャンピオン、ライアン・ハンターレイがドライブしていたというのも感慨深いですね。

休日に自宅に籠ってウェブばかり見ていると、こういうの買っちゃうんですよね。
もうこれくらいにしておこう・・・