ジーゼルのブログ一覧

燕も巣立ちの季節になりましたがわが家では愛車を伴いクマモンの町へ転出して行きました。子育ては楽しみなもので、あっという間に終わってしまいました。人生は楽しい事ほど短く感じるものだと老いて感じるこの頃です。クマモンのスバル様、ワタシの名義だったスポーツカーを宜しくお願いします。

遂に本日、梅雨明け。もうすっかり暑かったけども今日も熱かった？はスバル。ワタシの担当も忙殺にあって見積書も正確に出せなくなるほどの疲労困憊。来場者、景品のメモも品切れ。恐るべし50周年スバル。いつでも良いのでと「見積書」帰って来てたら夜に届けてくれました。ニッサンが見積書を出して来たのでと話しエクストレイルのカタログをお見せしたので慌てさせてしまったのかも？対トヨタ(86)の時は販売のトヨタを寄せ付けませんでした。涼しい季節にまた、お会いしましょう。

今日は二度目の給油にて燃費計算して見ました。300キロの普段使い、エアコンは勿論、エコ運転を意識せずの運転ですから様々ですがワタシの場合は15キロでした。

エクストレイルの故障からルークに乗り換え、いや借りて７日目。デイズのアラウンドビューモニターにやっと慣れて来ました。小さな画面を見ながら駐車するのには当初、携帯端末のゲームにさえ馴染めない、オジサンには拒否、無視=目視、長年の運転キャリアに頼っていましたが見えない微妙な後方距離感ではちょくちょくモニター画像を睨み？つけています。正直、有ると便利だなあ。今日はニッサンから経過報告が有りました。遂にブレーキパットも17万キロにて交換時期だそうで追加整備に。ミッションは未だ下ろして見る段階に到っていないらしく整備完了は次週末になりそうだとの事。そんな中、急きょ愛車を取りに帰省した息子からはエクストレイルに見切り着けろと忠告。理由は今後の整備費用がかさむだろう事からエンジニアである観点での？アドバイス。かと思いきやフォレスターを強くプッシュ。目的は？何。。

代車でデイズを乗って思うのは、このクルマの何が悪かったのだろうと思う事しかり。正直、三日間乗って見て、良く出来てるなあと感じることが少なくありません。クルマとして真面目に出来てて好印象。必要十分です。