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2012年12月11日 イイね！

マフラーの威力～(^^ゞ

この度の走行会に合わせて・・・・・

マフラーを交換しました☆


家は団地ってほどでもないのですが～

周りに民家もあって・・・マフラー音量には気を遣いますｗｗｗ


現車セッティングをしてもらった時は～

ＡＲＣのフルデュアルチタンマフラーが装着されてました☆

音量はそんなに大きくは無かったのですが・・・
サイレンサーの装着が難しいので外しました(ToT)/~~~


その後に装着させていたのが・・・・・



手前に吊ってある『フジツボスーパーＲ』でした☆

※奥に吊ってあるのがＡＲＣのチタンマフラーです(^^ゞ


こいつはサイレンサーなくても～



音量が静かだったんですよね～(^^♪


でも～この組み合わせでもいい音を奏でていたんですよ＼(^o^)／



やっぱり等長のフロントパイプのお蔭かもしれませんが～(^^♪



そんで～

今回、装着したのが・・・・・・



ステンレス製で重たいのですが・・・・・・

スティルウェイ製のマフラーです☆

曲がり部分の溶接がチタンマフラーぽくって好きなんですよ(^_-)-☆

今回はこのマフラーを装着させてみました(^^♪

しかし・・・・・・・・・・・音量はｗｗｗｗｗｗｗ




結構～大きくなっちゃいましたね(+o+)


サイレンサーを持っていなかったので～

ブラックバードに装着していたサイレンサーを装着させました☆

これを入れたら本当に静かになりますよ☆



ここまでは近所の事を考えての事で・・・本編ではないですｗｗｗｗｗ





実はこのマフラーに交換して走行したのは岡国に行く時だけだったんですよ～

今まではフジツボのマフラーに合わせてブーコンを設定してました☆

行きの高速では路面が濡れていたので中々踏むことが出来なかったのですが～

岡山県に入る手前辺りからは路面も乾いていたので～

ちょこっとアクセルを踏んでみました＼(^o^)／



そうしたら・・・・・・


今まではちゃんと１．３で止まっていたブーストが・・・・・・・・・



な・・・・



な・・・・・・・・・・


なんと・・・・・・・・・・・・・


１．９５までかかっちゃいました＼(◎o◎)／！



マジで焦りましたが・・・・・・速かったですね（笑）



それからわずかな距離で少しずつ調整をして・・・・・・・・・・・・・・

岡国に着くまでにはセットが出来ませんでした(T_T)


なので実践にて調整しながら走ったんですよ(^_^;)


でも～松田選手に乗ってもらうまでに何とか１．１のブーストで安定させる事が出来ました☆


今現在は１．１５がハイブーストになってます(+o+)

やっぱり～１．３に合わせて走りたかったですね(^_^;)



☆結論☆

マフラー選びはちゃんとしましょうね(^_^)/

下手にマフラー交換して抜けが悪かったら・・・・・・・・・・・

タービンへの負担がかなり大きいと思いますｗｗｗｗｗｗｗ

今回のマフラー交換でこんなに違いがあるのかと・・・痛感しました(^^ゞ

ターボ車は排圧との戦いって意味が分かった気がします(*^^)v

マフラー交換で確実に速くなりましたよ＼(^o^)／

もし参考になれば～参考にして下さいね（笑）



後・・・贅沢言えば～チタンが欲しいですね（笑）
Posted at 2012/12/11 23:44:56 | コメント(10) | トラックバック(0) | スカイライン　ＧＴ－Ｒ　ＢＣＮＲ３３ | クルマ

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