abeっち☆のブログ一覧

先日、「予選日編」をアップしてから結構時間がかかりましたが、「決勝日編」のアップです（汗）

予選日編でも記載しましたが、決勝日は主に2つのバトルが開催されます。

１．予選を勝ち上がった20名とシード選手10名による単走。
　　1人2回ずつ走行し、得点の高い方がカウントされ、上位16台に絞られる。

２．単走を勝ち上がった16名による追走トーナメント。
　　2台同時に走り、前後を入れ替えて合計2本走行。どちらが上か比べて結果を出す。
　　尚、2本で決着がつかない場合はサドンデスに突入。


とこんな感じです。
予選日から見ていると、単走の得点ポイントもなんとなくわかるようになります。
初めて観戦する弟も要領がわかってきたようでした。


ちなみに、決勝日の最終コーナースタンドはこんな感じ。
そこそこお客さんが入っています。



オープニングセレモニーがあり・・・



その後単走。



単走トップは2009年チャンピオンの今村選手。

ほぼ完璧な走行でした。


単走を最終コーナースタンドで見ていたのですが、人が多い＋日差しが強くて暑いということもあり、
単走が終わると同時に移動。
（日陰に避難したのですが、既に日焼けしていて、顔が真っ黒になりました）


ロッジ裏での観戦に変更しました。
観戦スタイルはこんな感じです。


持っていく荷物が多かったので、親父のノアを借りていきました。
流石ワンボックス。荷物がたくさん乗ります＾＾


そして、単走が終わると、いよいよ追走トーナメント。
ベスト8では、昨年ここで決勝を戦った今村選手と野村選手が再び激突。




前後入れ替えて・・・




予想通り1回では決着がつかず、サドンデスに入り、接戦の末、野村選手が昨年のリベンジを果たしました。
今回の全バトルの中で一番見ごたえがありました＾＾


そして、決勝はこの二人。


地元鹿児島の末永選手と一昨年ここで勝った斉藤選手。
私たちはこれが終わったら即帰れるよう、この時点で片付けを始めたので、動画、画像共にありません（爆）

このバトルもサドンデスにもつれ込む非常にいい戦いで、最終的には地元の末永選手が優勝しました。


そして、優勝者の発表があった瞬間に車に乗り込み、即出発。
おかげで、サーキットを出るのも超スムーズで、帰りも全く鳥栖JCTまでは全く渋滞に巻き込まれませんでした。


今年も準備万端で宿泊して観戦したD1グランプリ。
毎年の恒例行事になっていますが、今回も非常に楽しめました。

途中、ふとみんカラの「何シテル？」を見たところ、たか33さんがAPに向かっているということでしたが、
色々あって断念されたそうです。

tomo18さんもご一緒だったとのことで、お会いしたかったのですが残念でした。


D1はまた来年もロッジを確保して観戦しようと考えておりますので、ご興味がある方は是非ご一緒しましょう！
初めての方でも私が解説しますよ～＾＾

毎年の恒例行事となっているオートポリスでのD1観戦。
今年も行ってきました！


昨年は雨＋霧で一日中息が白く、震えながらの観戦でしたが、今年はいい天気での開催。
24日、25日両日とも気持ちよく観戦できました。


ちなみに、24日はこんな感じ。



今回も泊まりがけで観戦してきましたので、ネタも画像も沢山。
画像なんて1200枚以上撮影しましたからね（笑）

というわけで、24日（予選日）と25日（本戦日）を分けてアップします。
（ネタが無いからだろというツッコミは無しで・・・）


尚、D1をあまり詳しくご存じない方はこちら！↓
D1 GRAND PRIX Official Website


簡単にいいますと、「ドリフトNo.1を決める大会」という感じです。
通常のレースと同じく、順位に応じてポイントを与えられ、年間で一番ポイントが多い人がチャンピオン。

尚、シリーズポイント上位10位までは「シード選手」というポジションになり、予選が免除されます。


今回のオートポリス戦の流れは、
24日予選（42台が出走。2回の走行で特典を競い、上位20台に絞り込まれる）
　↓
25日本戦1回戦（予選を勝ち上がった30台＋シード10台で走行。上位16台に絞り込む）
　↓
25日本戦2回戦（上位16台による追走トーナメント。2台同時に走行し、優劣を決める）

という流れ。
予選と本戦1回戦は100点満点の得点を競い、追走では6：4や5.5：4.5など、どちらが優勢かで勝負が決まります。


尚、オートポリスはD1開催コースの中で最もスピードが出るサーキット。
ストレートを逆走して最終コーナーに入ってくるのですが、今回の最高速は何と214km！！

そこからドリフトで入ってくるなんて、選手たちは頭のネジが飛んでいます（笑）

しかも、


こんな感じでコーナー150メートル手前から横向けて入ってきます。


そして、タイヤスモークを上げ続けながら切り替えして2コーナーへ。



立ち上がりはこんな感じ。


タイヤスモークが凄くて、車が見えなくなるほど。


遠くから見ると、タイヤスモークが煙のように見えます。



画像だけだと凄さが伝わりにくいので、動画でご覧下さい。
（YouTubeに飛んだ方が大きいサイズで見れます）










予選が終わった後は、ピットウォーク。
他のレースと異なり、D1ではピットウォークは無料！
当然参加してきました（おねーちゃんは撮影していません。すいません）。

D1選手中No.1の人気を誇る野村謙選手。


野村選手のマシン（ER34スカイライン。600馬力）。



スーパーGTでもおなじみの織戸学選手。


織戸選手のマシン（JZA80スープラ。850馬力！）。



昨年、2度目のチャンピオンを獲得した今村陽一選手。


今村選手のマシン（S15シルビア。718馬力）。




ピットウォークが終わった後は、今回予約しているサーキット内のロッジのチェックインのためにコントロールタワーへ。

すると、川畑選手がフツーに歩いていました（笑）


マシンの調子が悪く、整備が長引いて走行できないのでちょっと渋い表情。


ロッジを借りているということもあり、周りの観客の方々が帰る中、のんびり練習走行を観戦。
コーナー進入のところで観戦してみました。


今村選手、150メートル手前でタイヤスモークが上がっています。
ここで既にドリフトの体制に入っているということ。


こちらは追走シュミレーション。
練習なので、少し間隔を開けています。



4ドアセダン（マークⅡ。共に800馬力オーバー！）同士の追走シュミレーション。
ド迫力！！



この日の追走シュミレーションで一番凄かったのがこちら。
今村選手と地元鹿児島の末永選手。


今村選手のプレッシャーのせいか、末永選手少しはみ出しました。
本番の追走のようでした。


とまあ、こんな感じで初日を満喫しました。
サーキット内に宿泊するということもあり、車をロッジ横に止めたら後は運転なし。
ということで、着いてすぐビール開けていました（笑）

ほろ酔いで観戦。なんという贅沢。
D1はお祭りなので、飲みながら観戦するのがイチバンです＾＾


尚、オートポリスは標高が高いので、夜は非常に寒いです。
しっかり着込み、翌日に備えて早めに寝ました。




2010 D1グランプリ Round2 Autopolis　決勝日編に続く。



フォトギャラリーはこちら。

20100424D1グランプリ in Autopolis（パート1）

20100424D1グランプリ in Autopolis（パート2）

20100424D1グランプリ in Autopolis（パート3）

20100424D1グランプリ in Autopolis（パート4）

先日、人生3回目の基山会に参加してきました。
免停が4月27日からということになりましたので、今回までは
愛車での参加です。

当日は親父がデジイチを旅行に持っていっていたので、
手持ちはデジタルビデオカメラ1台。


一応、動画も何点か撮影したのですが、暗くてきちんと映らず（汗）
それ故、このような画像しか撮影できませんでした・・・。


さて、今回も基山会も非常に寒かったです。
「一応」ということでダウンジャケットを持って行きましたが、正解でした。

スーツで着ていて、コートを持ってきていない某紳士も居ましたが・・・。
寒そうでした。風邪ひきませんでしたか？●狼さん。


そんな中でも、多くの方々が集まりました。
福岡だけではなく、熊本や大分の方も多数。


mamaさんが基山会初参加ということでしたが、あまりに馴染んでいたので、初めてとは思えない程でした＾＾

さるバンドさんにステッカーチューン（？）したオデ子さんを見せてもらったり、漢太郎一座の方々が
ラクティスに仕掛けをしているのを見たり。

今回も非常に楽しかったのですが、一番のヒットはこの方の話。

レーダーを複数付けているということで、実際に見せてもらいながら説明していただきました。

その話がもの凄くためになりました！
私も実践したいと思います。

また、武勇伝も最高で、腹が痛くなるほど笑いました（爆）

いや～、久しぶりにお会いしましたが、相変わらずぶっ飛んでいて楽しかったです＾＾

非常に寒かったのですが、楽しい会になりました。
前回問題となったマナーについても、今回は大丈夫だったと思います。


次回は残念ながら愛車での参加はできませんが、何とか参加したいと思います。

参加されたみなさん、お疲れ様でした！




【追伸】
先日消されたブログの件で、事務局より連絡がありました。

『具体的に申し上げますと、特定企業の宣伝となり得る企業情報の記載や、本名の名乗り、
お電話番号やメールアドレス・ナンバープレート等の個人情報と思われる記載、卑猥性のある画像、
法律に違反する行為の記載や画像等が、削除対象となっております。』

とのことでした。
どれに該当するのか、ちょっと微妙ですが、恐らくは画像に県警の名前が写っていたからなのだと思います。

警察の名前すらダメだとは、過剰な規制のような気もしますが・・・。

先日アップした例の通知のブログ。

先程コメントを頂いたので、返信しようとマイページに入ったら、ブログが消されていました。

自分では消していないので、恐らく事務局が消したのかと・・・。
マズイ内容が入っていたのなら、その部分は言ってもらえば変えるのに。

沢山のコメントを戴いていたのに、そのコメントごと消してしまうのはどうかと思いますが・・・。


一応、メールで問い合わせいたしましたが、内容を変更するのでコメント共に戻してほしいです。


コメントを書き込んでくださった方々、すいませんでした。

今回も行ってきましたふくおは！

前回に続き、残念ながら天気が悪く、途中何度か雨に降られてしまいましたが、今回も雨に負けない
濃い面々が揃いました（笑）


尚、支配人の人狼さんはyusukeR8さん達とHSR九州での軽自動車耐久レース参加の為、
「超」早退したそうです（それでも参加したんですね。さすがです）。


それでは、今回もマイペースに参加車両、出来事を紹介していきま～す。


まずはこちら。
BMW M3のCSLというモデル。オーナーさん早めのお帰りでしたので、見れなかった方々も多いのでは？



ルーフは何とカーボン！これだけでもいいお値段しそうです・・・。



今回も開催のタスカン脱出ショー！
何故かオーナーのhandaさん・・・ではない方々が「どうぞ乗ってください」と勧めていました（笑）


こられていた女性の方が挑戦。悪戦苦闘しながらも、無事脱出成功。
拉致ならず。


こちらはマセラティ。モデルをチェックし忘れたのですが、落ち着いた大人の車というイメージでした。



熊本から参加のみゅげAさん。
車も凄いですが、走りも凄いです（汗）



ふくおは初参加のモンスターマサさんのレガシィ。
スバル乗りの私としては、同じスバルの車が参加するのは嬉しいです＾＾

尚、CORAZONのコンプリートモデルで、オーバーフェンダーが付いていていました。
KEOさん行きつけのショップにもよく行かれているようで、以前お話されていました「内圧コントロールバルブ」が
付いているとか。



そのモンスターマサさんの車を撮影するこの方。
人狼さんが「超」早退ということで、代わりに運営を任されたそうです。


ちなみに、雨が降ってきたときに「カメラって雨に濡れると良くないんかな？」と聞いてこられました。
デジイチは雨に弱いでしょうね～（笑）


モンスターマサさんの愛犬。


動きまわって中々うまく撮影出来ませんでしたが、連射してようやく1枚良さそうなのが撮影できました。


こちらはRYU3号さんのエキシージ。


ルーフはエリーゼのものらしいです。
かなりお金がかかったとか・・・。


そして、撮影するフォトグラファー。



車としては初登場。
mamaさんのプジョー1007。両側スライドドアということで、乗り降りしやすそうです。
しかし、珍しい車ですね～。



その頃、フォトグラファーは会場全体の撮影に・・・。



これは低いアングルから「何か」を撮影しているところ。
やらしい画像でしょうか？



極めつけはこれ。
いつも通り自分の車を一生懸命撮影しています。
「俺の車やっぱかっこいいわ～」という声が聞こえてきます。

ナルシストですね。



自分の車を撮影した「ついで」に他の車も撮影。
「こんなもんでいいか」。自分の車の撮影のように力が入っていません。



という感じで、いつもより遅い時間まで盛り上がりました。

そして、今回ももとやんさんがいい感じで弄られていました（笑）
それだけみんなから愛されているということですね＾＾

その後ルイガンズかと思いましたが、都合が悪い方が多く、ルイガンズ行きは無しでした。


今週は基山会がありますが、例の通知が来なければ参加できそうです。
また、次回のふくおははオートポリスで開催されるD1グランプリ観戦のため、お休みさせていただきます。

オートポリス内のロッジを借りていますので、D1グランプリに来られる方がいらっしゃいましたらご連絡ください。


最近、白バイを良く見かけますし、今日も新型レガシィ（シルバー）の覆面パトカーを目撃しました。

取締の強化を行っている可能性もありますので、皆さんお気をつけください！
（私のようにならないように・・・）



フォトギャラリーはこちら。
20100411 ふくおは（パート1）
20100411 ふくおは（パート2）
20100411 ふくおは（パート3）Photographer Motoyan