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イイね!
2010年05月04日

やっとタイヤ交換しました。

やっとタイヤ交換しました。 今までKSR110を乗り回してばっかりだったので、これではいかん!と今日やっとタイヤ交換しました。

本当はもっと早く交換したかったんですが、中旬まで雪が降っていた事もあり、様子を見ていたのですが、流石に5月という事もあり、もう大丈夫だと思います・・・5月に雪が降った事がありましたが(汗)

今回は基本何の変更もしませんでした。
というのも、通勤で法定速度以下で走行しているにもかかわらず、タイヤがフェンダーに当たってしますので、車高も気持ち高めのままにしました。

減衰力は、フロントは1でリア4で様子を見ようと思います。

問題のタイヤの減りがバラバラなのですが、1本以外はまだ溝に余裕があるので出来る限り引っ張りたいと思います。
その後、空気圧を確認したのですが、2.00まで落ちていたので、2.50まで上げておきました。
指定では2.3ですが、皆さんはどれくらいにしているんでしょうかね~(・・?)

その後、KSR110のセンターアップを外して、全開走行!と思ったのですが、途中で振動でネジが外れまくり+緩みまくりで、とくにアッパーカウルがハンドルに干渉して危うい状況もあったので帰宅しました(汗)

後でレビューを書こうと思いたいです。
ブログ一覧 | イグニス | 日記
Posted at 2010/05/04 21:33:43

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この記事へのコメント

2010年5月4日 22:09
今年は天気が怪しかったですからねぇ(^^;。
そのせいで野菜も高いようですね。
ガソリンも高いですし(笑)。

自分は夏タイヤは指定圧にしてます。
コメントへの返答
2010年5月4日 23:07
今年は暖冬だって話でしたが、本当に大変でしたよね。

野菜、本当に高いですよね、土日は買い物当番なので早く安くなってほしいですね(汗)

空気圧自分は夏は2.5に、冬は気持ち低めにしてます。
2010年5月4日 22:34
空気圧は基本は指定ですが、乗り心地が悪いので意図的に2キロとかまで落とす事もあります。
気分次第ですw
コメントへの返答
2010年5月4日 23:10
こんばんはです!

皆さん、基本は指定通りなんですね~
後は微調整と。

以前は全く気にしませんでしたが、ちゃんと管理しないといけませんね(汗)
2010年5月5日 0:03
フロントはエンジンがあって重いので駆動方式・

大きさに関わらず2.5キロくらいですね(^^♪

リアは車種別の指定どおりから2キロくらい

あまり高いと跳ねたり流れたりするので(^_^;)
コメントへの返答
2010年5月5日 7:32
おはようございます!

なるほど~前後で空気圧を変えたりするんですね、勉強になります!

やっぱり、駆動方式によっては前後変えた方が良かったりするんでしょうか?
2010年5月5日 22:26
普通の走行では2k位で使ってます。
(スタッドレスは指定値で使用)

スポーツ走行ではいろいろ変えますが・・・
その時はホイールサイズとタイヤサイズも換えて
車の動きを調整します。

フェンダーと前後ともつらいち って見た目は
いいですが 運動性能を考えると・・・^_^;
コメントへの返答
2010年5月6日 22:38
こんばんはです!

自分は指定より、ちょっとだけ高めにしていますが、理由は特にないです(笑)

スポーツ走行でも、空気圧は重要だと聞きましたが、いろいろと調整大変なんですね。

ホイールですが、自分は単純にお気に入りのOZが使用出来れば、つらいちとか気にしませんね、くぼんでいる方がラリーカーぽくて好きですね♪

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