どおもどーものブログ一覧

そういえば、明日9月9日からラリージャパンなんですね！

なんだか全然盛り上がりに欠けているので、いつ開催なのかすっかり忘れていました(汗)

個人的には小排気量、イグニスもですが、今年はZC31も出るみたいなので非常に期待です！

エントリーリストを見ていたら、GC８がありました。

未だ出走可能って、何気に凄い事ですね！

サーブもWRCに復帰を計画しているそうで、突然出てきた話題に非常にビックリです！

サーブと言えば、60年代から70年代にかけて2ストエンジンで出場したり、WRC初のターボエンジン投入、そして初優勝という事は知っているのですが、実はサーブに関してはスウェーデンのメーカーと言う事しか知りません(笑)

非常に経営が苦しい事は以前聞いていたので、今はどうだろうと調べてみたのですが、今はスパイカーの傘下？なんですね、どんな車がベース車両になるかは分かりませんが、是非とも復帰してほしいですね！

MINIがWRCに復帰だそうで、非常に嬉しいニュースですね。

しかも2011年、来年じゃないですか！？いくらスポット参戦とはいえ、今年中にマシンを作るというのは大変だと思うんですけどね・・・

で、ベース車両ですがカントリーマンって、聞いた事がないんですが（・・？）
調べてみるとSUVモデルだそうで、面白そうな車ですが、日本じゃまだ発売されていないのかな？？

MINIと言えば、60年代のモンテカルロラリーでの活躍で、今は別の車ですが、出るからには先代に負けないような立派な成績を収めてもらいたいものです！

仕事の帰り道に立ち寄った本屋さんでWRC＋を見かけたのですが、表紙がなんとレガシィRSではないですか！嬉しくてさっそく購入しました。

スバルのラリー活動といえば、インプレッサのイメージが大きすぎて、あまりレガシィRSの詳しい情報が今までそれほど多くなかったので、ラリー好きとしてはうれしい限りです。（だいたい知っている事ばかりでしたが）

レガシィRSもですが、三菱のギャランVR-4も好きですね♪どちらもインプレッサやランサーエボリューションとまた違った魅力がありますよね。大柄なんですがあまり大きく見えないといいますか、きっとシンプルな見た目が自分は好きなんだと思います。

当時ランチアとトヨタの2強に割って入って活躍する、スバルと三菱、今はもうどこも撤退しているのだから寂しいですね、フォードが残っているだけですものね。

しかし、今回日記を書いているのは、そればかりが理由ではありません。シーズン半ばの夏休み？とはいえ、最近ラリー結果よりも他の特集が多すぎる気がします。確かにAPRCや全日本、PWRC関係と今までのラリー誌であまり取り上げられていなかった内容があるのはうれしいですが、肝心のWRCの内容が少なすぎると思います。今回はF1のキミ・ライコネン選手のフィンランド参戦や新たにポーランドでの開催など、話題に出来ると思うんですが...
さらに、正直前回のアバルト特集で新型500のページを読んでいた時は、せめてラリーに出ているプントグランデの話をするのが筋じゃないのか？と疑問に思いました(新型500は好きですよ！)

まあ今はWRCが存続できるかどうかの瀬戸際ですから、しょうがないですよね、それを考えれば今や唯一のラリー雑誌のWRC＋には、頑張っていると思います！

しかし、スバルのラリー好きでレガシィRSの事、知らない人っているんでしょうかね？スズキのラリーファンがイグニス以前にバレノで参戦していたとか、F2キットカー作っていた事を知っているかどうか怪しい事に比べれば、とっても有名な話だと思いますが(笑)

何かといえば、ラリーの結果報告の話です。

ポルトガルラリーでPWRCの情報が知りたくて、HPを見るとスバルは常に最新情報が更新されて、すごい気合いを感じました。

トップカテゴリーから撤退したとはいえ、マイナーと言わざる負えないPWRCもきちんと情報更新している所に非常に好感が持てます♪

いろいろと大変な事もあると思いますが、他のメーカーさんも頑張って欲しいです。

さて、ラリーの結果ですが、ローブの独り勝ちを阻止する人が早く出る事を願います。

PWRCは三菱、グループNが優勝したのは良かったのですが、優勝車両がⅨ？では内心複雑です。やはり自分としてはGRBやⅩの新型が優勝して欲しいです。

最近、JWRCはドライバーが分からなくて困ってます。知ったドライバーがステップアップして名前も成績も？です。