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待ちに待ったこの本、今回はケニーロバーツの乗ったYZR500特集でした。

ケニーロバーツと言えば、すごい人だったという事は知っていましたが、自分はプロトンKRの監督としてしか知りません。個人的にはMoto2に復帰してくれると面白いと思うんですけどね！

軽く目を通した感じですが、YZR500と言えばV4というイメージがあるんですが、並列4気筒時代もあったんですね～個人的にはRZV500のイメージが強いのがあるんだと思います。

また、タイヤもラジアルタイヤの導入が85年と遅いのも意外でした！市販車のRG250Γが83年で初のラジアルタイヤ採用を考えると遅すぎる気もしますが、良い意味で開発スピードが緩やかだったんですね！
さらにヤマハがよくダンロップを使用していたのは知っていましたが、グットイヤーがケニーの為だけにタイヤ供給していたのも驚きです！

2輪用タイヤと言えば昔横浜タイヤが作っていたのは知っていましたが、グットイヤーが作っていたのは知りませんでした。

次回はいよいよ待ちに待ったスズキ、シュワンツ＆RGΓ特集！ペプシガンマなので元Γ乗りといては非常に楽しみです♪


しかしなぜRG、RGA、RGBを飛び越してシュワンツ？

60年の歴史ある、WGP２５０最後のチャンピオン、青山博一選手おめでとうございます♪

1993年の原田哲也選手、2001年の加藤大治郎選手以来の8年ぶりの世界チャンピオン誕生！めでたい！めでたい！

困難な年でしたが本当に良かった～（＞ヮ＜）

肩のゼッケン７４が輝いて見えるよ！

中野選手の引退会見の動画を見ました。色々ありますが、怪我で体が不自由になって引退される方が少なくない中、こうやって、会見を開いて引退されるのは、良い事なのではないのでしょうか。(自分が仕事中に泣きそうになったのは内緒です）

本当にお疲れ様です。

思い出は後で書こうと思いますが、今日は気分転換ということで、新しく創刊になった本を買ってきました。
WGPは好きですが、さすがにNS500は２スト３気筒、フレディ・スペンサーくらいで、よくわからないです(笑)
まだ読んではいないのですが、こういった内容は大歓迎です♪レ－ス車両って、意外と雑誌に詳しく取り上げられる事が少ないですものね、それが昔の物であればなおさらです！

次はヤマハYZR５００、TZ500なので、スズキ、カワサキ好きとしてはRGガンマやKR500もやってほしいですね、もちろんそれ以前の(それこそ4スト時代）や２５０や他の排気量(例350cc)、メジャーな90年代の物と、ありとあらゆるレースマシンをやってほしいです。ネタはいっぱいあると思うので。

是非、これからも続いてほしいです～

みんカラ友達のやんし号さんのブログで知ったんですが、中野真矢選手、引退するんですね、非常に残念です(涙)
ショックで腰痛がひどくなりました(汗)、正直この日記を書いているのもつらいくらいです。

ヤマハ時代から好きなライダーでしたが、やはり１番はカワサキ時代ですね、レプリカメットも発売してすぐに購入したくらいですし、KSR110に乗っているのも、ZX-RRレプリカにしたのもやはり中野選手の影響です。ヘルメット、このカラーリングが１番好きなので、これからも大事に使用しないと！
正直、本音を言えば、今期は疾風レーシングで走ってほしかった！

２８日に記者会見という事だそうなので、明日、仕事から帰ってきたら、何か情報がないか調べてみようと思います。

MOTOGPフランスGPでハヤテレーシングのメランドリが2位表彰台♪

雨から晴れの難しいレースで2位！
プライベートチームという厳しい状況での表彰台はすごくうれしいです！
これからも応援するぞー！