どおもどーものブログ一覧

今週、4月24日からMOTOGP日本GPです。
春に開催されるのは、6年前の鈴鹿以来ですね。
なので、テレビですが今年も日本GPを一生懸命応援していこうと思います！

しかし、加藤大治郎選手が亡くなって6年も経つんですね。
彼の走りは、NSR250でのチャンピオンから2スト500、RC211Vでの走りと、未だ脳裏に焼き付いています。

悲しい出来事でしたが、いつまでも後ろ向きではいけません。自分がずっとバイク好きでいられるのは大ちゃんのおかげです。

だからこれからも、バイク好きでいようと思います。

いつも心に７４　いつも楽しく、そして安全運転で！

今日、バイク雑誌を読んでいると非常にびっくりな記事が！

カワサキがハヤテレーシングとして、MOTOGPにエントリーしたとの事。

撤退報道後も、オリビエジャックがテストを行ったり、ドルナが交渉したりと話はあったのを知ってはいたのですが、本当にすぐ戻ってくるとは思ってませんでした。

まだ、詳しい事はわからないのですが、ライダーがメランドリ一人でカワサキはマシン供給のみのサテライトみたいな感じ？

しかし、ホプキンスはどうなったんでしょうね？あの肘まですりそうな走りは非常に好きなんですけどね。

以前カワサキの早期復帰を願ってましたが、正直困惑？してます。

とはいえぜひカワサキには頑張ってもらって事態をさらに好転してほしいです。

スパーバイクもう始まっていたんですね。

去年はスカパーでやっているのを知らずに、全然見なかったから、今年こそ見ようと思ってます。

それにしても、日本はいろいろなカテゴリーで撤退だというのにSBKはアプリリア、BMWと新規参入と、改めてモータースポーツの取組の違いを感じます。

自分としては芳賀選手と中野選手が注目です。
芳賀選手はチャンピオン候補ですし、中野選手は新規参入のアプリリアでどこまでやれるか楽しみです。

と思ったらもう２戦終了で芳賀選手がポイントリーダーで、アプリリアもビア様が３位、中野選手も４位入賞と活躍中です！

今後も、MOTOGPと一緒に楽しみです。

以前雑誌で、ホンダにとって鈴鹿８耐といえば、MOTOGP並みに重要視しているレースと書いてあったはず、そこまで大変なのか！
と思ったのですが、今年の8耐は日程がMOTOGPやSBKと重なっているという話もあり、スターライダーの出走がないという話もあり、少し納得。

８耐といえばホンダワークスは常に必勝態勢で、優勝者の多くがその功績を認められてステップアップして活躍していたなーと思いだしてみるとそれだけ重要なレースを休止とはなんとも複雑な心境です。

自分は、８耐は雑誌で見るのみなのですが、前哨戦の３００㌔レースからどんなチームが優勝争いをするのだろう？とか、耐久使用のバイクを見て、どんな改造がされているんだろう？とそれなりに楽しんでます。

まあ、レース自体がなくなるわけではないのですが、やはりホンダワークスが出場しない事は残念ですね。近年ホンダワークスVS有力プライベーターの構図になっていましたから、今年は０４年のルマン耐久レースの様なプライベーター決戦になるのかな？と見方を変えて楽しもうと思います。

正式に発表されたんですね。
年末から噂されていんですね、知らなかったです。
F1、WRCで撤退が続いていたので、MOTOGPでも２５０ccでKTMが撤退なのでもう驚く気力も失せました。もう溜息も出尽くしてます。

自分２スト人間なので２００２年からのレギュレーション変更に少しさみしさを感じましたが、それでも参加ワークスの増加に変化を歓迎したものでした。

GPではスズキを応援していた時分ですが、カワサキも参戦当初からずっと応援してました。０２，０３年は本当に苦労してましたが０４年からずっとファンだった中野選手が移籍、茂木で３位表彰台のときは周囲もかまわず喜び迷惑をかけてしまいました。０５年はジャックが上海で２位表彰台、０６年もオランダで中野選手が２位を獲得、本当に応援のし甲斐がありました。
０７年から成績がまた落ち始め０８年も苦労していたみたいですが、０９年は期待していただけに、月並みですが残念としか言えないですね。

GPでライムグリーンが見られないのはさびしいですね、ぜひ時間がかかっても何とか復帰してほしいです。