どおもどーものブログ一覧

仕事が終わり、帰宅して夕食を食べていたら、ビュー、ビューと風の音が聞こえたので、バイクが心配で見に行ったら
勝手にバイクカバーはずれてる！

びっくりですよ！！しかしカバーがどっかに飛んで行ったり、転倒してなくて良かったです。

それにしても最近風が強くて、心配で仕事に集中出来ません(汗)

昨日、今日と少しながらKSR110を走らせました。以前問題にしていたステップも伏た姿勢で少し力を使うくらいで、慣れてきました。
この調子でZX-RRレプリカを仕上げていきたいです。

が、問題が！

アッパーカウルの振動がひどくて、ビビり音もですがミラーがずれてしまいます！
ただでさえ後方視界が悪く、走る前に一生懸命調整してもすべて台無しです(笑)

この問題は構造上今のところどうしようもないので、まずは走りこんで慣れで済む部分、調整、もしくはパーツを交換するべき部分を見極めていこうと思います。

普段土曜日は休日ですが、今日は勉強会ということで出勤でした。

9時からなのでいつもより1時間遅く出発、気持ちに余裕がある通勤だったので、通勤路も普段とは違って見えて新鮮でした♪

その後勉強会も終わって、帰宅途中で給油、燃費は

走行距離430.8㌔　給油22㍑　燃費19.58㌔でした。
やはり渋滞があるので20㌔超えは無理かな？

帰りに写真を撮りたかったのですが少し曇ってきたて、さらに暑さも変わらず、エアコンを少し使用しながら帰りました。

車の総走行距離が60000㌔になりました。

05年の11月に32～3000㌔で購入したから3年半ちょっとで28000㌔？走行したのかな。

これからは通勤で1日往復70㌔だから、走行距離がどんどん増えていくけど元気に走ってもらいたいものです。

今日は七夕ですね。雨こそ降らなかったですが曇りなので星空か見えないのが残念です。

話が脱線しましたが、昨日に続いて日曜の詳細その２です。

実はポジションだけではなく、キャブセッティングも変更してみました。本来はミラー購入時にPJ17.5も一緒に頼むつもりがすっかり忘れていました(汗)

PJ20からPJ15に変更しました。

思ったより早く出来たので、思い切ってプラグの焼け具合を見る事にしました。
それまでエンジンがかかりにくいですし、走行中に失速するのでカブっていると思いましたが、あけてびっくり、意外ときれいに焼けていました。
Vガンマの時は2、3速で回してプラグがカブらない様にしていましたがそれでもカブり気味でした。



その後一応火であぶってから取り付け、エアスクリューを前閉から半分緩めてエンジンがかかるようになりました。

走行しての感じですが、エンジンの始動性は少し悪くなりましたが、走行中の失速はなくなり、アフターファイヤーも起こらず、調子は良いです♪

それにしてもプラグのねじ山がまたいつダメになるのか戦々恐々です(汗)