アイドリング不調に 奮闘 (-"-;)

この前から手こずってるスロットル洗浄後に起きた、パワーFC装着時のアイドリング不調…

みんカラで整備手帳を見て下さった方のアドバイス、ECUリセット、エンジンコンディショナーやスロットルクリーナー等、いろいろ出来る限りのコトはしたけど治らず。
症状は…

･エンジンはかかり、ストールはないが 1000～1500を行ったり来たりし、いつまでも学習しない

･エンジンチェックランプは点灯しない

･走行は出来るものの、2500回転以下ではアクセル一定を保てない(例えば、1500キープなら＋500を行ったり来たり)

･パワーFCでの吹け上がりは特に違和感ナシ

･純正ECUのアイドリングでは、たまに一瞬 回転の落ち込みがあり、苦しそうな感じになるも 一応安定。

･吹け上がりはスムーズで問題なし

…という感じです。
自分なりにいろいろ調べた結果、怪しいのは
『AACバルブ』
『スロットルのセンサー関係故障』
『パワーFC故障』

で、純正ECUでは一応安定だが、たまに苦しそうになるので『AACバルブ』でないかと。
ここに スロットル洗浄時、汚れが溜まったかなと。

AACバルブ…どうやるんだ????