アイドリング不調に奮闘その3(-"-;)

みんカラでアドバイスを下さった方の方法や、様々なスロットル周りの洗浄をこれでもか!…ってほどやったけどもエンジン始動時のハンチングは治らず…

で。
自分なりに考えて、コマンダーで
設定を変えてみた。
始動時、1600回転ぐらいでハンチングするから、
･F/C A,E オフ…1100
･F/C E/L オン…1200
･F/C A/C オン…1300

…の初期設定を、1600＋の100の

『1700』

に 全て設定。
すると…
…
…
あら!
…
タコメーターの針は落ち着きつつ、下がって 700回転で安定!!!
ハンチングしないじゃない!!
おぉっ! アイドリング学習出来ますぞ!
(^O^;)
その後、アイドリング学習し、設定を戻す。

…ハンチング発生!!

なんだぁ～!? オイラのパワーFC君、
おバカになってるぅ(;_;)


結局、設定を1700に。
とりあえずコレで何とか直ってるけど、
冷間時の始動はだいジョブかな…?
(-.-;)

それに!
他のトコを設定変えるとハンチングするし…
セッティングしようと思ったら、
プロに任せるしか無くなっちゃった…
(;_;)

パワーFC不調でイロイロ教えて下さった方々、お世話なりありがとうございました。
何とか『鯖男』君は、パワーFCを再装着できました。

ちなみにアルテッツァの電子スロットルは、AACバルブ調整が出来ないそうです。
トラブルをよく聞くのはそのセイかなぁ…