鯖男のブログ一覧

ヾ(･ω･ = ･ω･)ﾉｼ

夕暮れだと涼く洗車できるかなと思ったのに、ハンパ無く汗ダクダクになった鯖男です。
(Θ且Θ)ﾊﾟﾝﾁｭﾏﾃﾞ ﾋﾞﾁｬﾋﾞﾁｬ



さて。パワーＦＣのとある症状に困っております。
あ、パワーＦＣには困ってばかりですがｗ(ΘωΘ)


その症状とは、冷間時にアイドリングが落ち着かない…もあるのですが、まぁそれは多少、落ち着きました。(なんもしてないのにｗ)

で。(-ω-)

それ以上に困ってるのは、水温が上がりきるまでに(冷間時に)クルマをスタートさせてエアコンを使うと、ニュートラル時やアクセルOFF時にエンストを起こしてしまうコトです。(アイドルアップができない……のかな？)
水温が上がりきってしまえばだいジョブなんですが、走行中(交差点停止時)にエンストするのでタイヘン危険なんです！
(再スタートしようにもエンジンがなかなかかからないし……)

σ(=ω=;)


んで。

コマンダーでいろいろ見てたら、ちと気になるものが。

『ign-Ｔ』がマップの数値と実際の表示数値とが全く違うんです。一桁や０になる時があるんです。
(マップ上20°だったら6とか16とか…エアコン使用とかに関わらずいつも)



……こんなもん？ズレてるもん？(Θ且Θ)



どうなんでしょ？
前に言われたクランク角センサーのセイ？

去年と装着パーツやセッティング自体は基本的に同じなのに、なぜ今年はエアコンを使うとおかしくなるんだ？




どっちにせよ、A/F計？(笑)





もぅわからんｗｗ(Θ且Θ)

まぁ、エアコンは走行しなきゃ何とかアイドリングしてるし、暖気すれば走行に問題ないからイイケド。


去年と違うから～ナンかイライラする！
Щ(｀д´Щ)

プラグの劣化とかなら安く済むが……
何だか原因究明が怖いｗｗ



…そほど。

ヾ(･ω･ ≡ ･ω･)ﾉｼ

ここんとこ雨が続き、ジメジメしてますね。
そのせいか？最近、ウチのアルちゃんに問題が…。

冷間時からのアイドリングがおかしくなっちまってまして。
前にハンチングで困ったコトがあったけど、似た様な症状。


普通のアイドリングが『ぼぉぉぉぉぉ…』なのに対し、『ぼぉぉぉ…ぶぅぅ…ぅんっ、ぼぉぉんっ、ぼぉぉぉ…』って感じで軽く(200～300回転幅)ハンチングするんですね。

(´-ω-)ﾍｯ ｷｼｭ!


水温40℃ぐらいまで上がれば安定するのですが…。


なぜだろぅ？(･ω･)

よく分かんないけど、とりあえずマップ上のアイドリング部分でインジェクター部分(？)の数値を上げてみたら(と言っても１回押しただけｗ)……おさまった、様な？


ﾑｰ(=ω=)ｰﾝ…？


それから！
オイラのパワーFC、学習しても忘れる(？)お馬鹿ｻﾝかも!?
暑くなって来たから、約１年振りにエアコンスイッチ押したら、アイドルアップ出来なくてストール!!
しかも、交差点の信号待ちで!!

ヽ(;'皿')ﾉ ｶﾞｰ!


しかしコレは、しばらくほっといて学習させたら以後はなし。

ｵﾎﾞｴﾀｺﾄヾ(;`皿´)ﾉｼ ﾜｽﾚﾙﾅｰ!!


それにしても、今まで何とも無かったのに、どうして急に調子悪くなるのだろう？
そして、なぜ知らぬ間に直るのだろう？ｗ



ってなわけで。
A/F計と排気温計が欲しいのです。
少なくともA/F計。空燃比は確認したいし。


しかしねぇ…ε=(-ω-`)


取り付けが問題なのさ。ヽ(='Д')ﾉ ｶﾞｰ!



A/F計と排気温計、どちらにせよ装着にはエキマニに溶接作業がいりますよね。


出来ないんですよ。自分ンチじゃ……。
(=ω=)

鯖男オートでは、ステン溶接の材料が無いらしいく。
ステンのエキマニは薄いから難しいらしいし…。

あ…外注!?

(ΘωΘ)どこへ??

今、工賃を掛けないのがモットーの鯖男号には、一番の迷い所です。
誰か溶接してくれぃ。コーヒーとタバコでｗ




ちなみに、ヤフオクでのデータなんだけど、ある程度だいジョブだとは思う。が、ちょこちょこと変更してて…目に見える不都合はあまり無いけど、何だか不安だ。



つーか(-ω-)


誰か現車セッティングしてくれぃ!!
してくれるトコ教えてくれぃ!!

ヽ(='Д')ﾉ ｶﾞｰ!


…そほど。

ヾ(･ω･ = ･ω･)ﾉｼ



夜勤明けです。今日は相方にも恵まれ楽でしたｗ





で。


この前。
頻繁に起こった、走行中にエンジンチェックランプが点灯し、息継ぎのようなストールして(アクセルを踏み、数秒後に復活)ヘタをすると そのままエンストする症状。


今、また起きました。

(TωT)ﾀﾞｰｰ


どんな条件で起こるか思い起こしてみると……


・水温,油温が共に、50℃以下の時。

・2500回転～3000回転の間。

・アクセルを踏み込むと約３秒後に復活(復活せずそのままエンストの時もある)。

・アクセルOFFにすると約３秒後に復活(しない時もあり)。

・O2フィードバックが、ONの時。(OFF時は症状が出なかった気がする)

・気温が、6℃以下。(アルテ内蔵の温度計)


……ぐらいしか思いつきません(^_^;)
点火を遅角させ過ぎとか失火等なら、毎回起きると思うのですが…上の条件で ごくたま～に起きるのです。


んで。

パワーFCの説明書によると、エンジンチェックランプ点灯時はセンサーを疑えとあります。
(前に、みん友のmr.magicさんにもアドバイス貰ってたｗ)



んで、

コマンダーでモードを切り替え「Sensor/Sw check」にして症状が出るのを待ちました。
すると……


ﾃﾞﾀ! ｲﾏﾀﾞ!!(`･ω･)ﾉｼ☆ ﾎﾟﾁｯﾄﾅ!



センサーの一番下にある「O2S」が「0.00v」に。(他は変わらず)


( -ω-)ﾝｰ…

他に変わりが無いと言うことは、O2センサー???
02センサーの異常か？
センサーの故障なら交換で済むけど。

よく観察してみると、走行中でも一瞬 0.00vになる時がある。
また、回転数一定なのに0.80v前後～0.00vを表示する。


ヽ(=ω= )=( =ω=)ﾉ ﾖｸ ﾜｶﾝﾈｰ


ちなみに、画像はアイドリング時……こんなもん？低過ぎ？
パワーFC装着してるヒト～気が向いたら教えてぇｗｗ
ヾ(･ω･)ﾉｼ



弟に相談したら

「わからん。純正ECUだったら自己診断で分かるんだけどねぇ～ｗ」


(;･ω･)ﾀﾞｯﾃｻ。


純正ECUでは、試してないからなぁ。どこにしまったっけ？



まぁとりあえず。
今から行うフェンダー交換をしつつ、気長に情報を待ちますかねｗ


ヾ(-ω- )ｵｲ!



…そほど。

ヽ(･ω･ = ･ω･)ﾉ



クラッチを換えてから、ノッキング値の気になる部分が出てきてました。
しかし、コマンダーではチッチャいし、見にくくて分かりにくい。


と言うわけで先日、パワーＦＣがパソコンでセッティング出来ると言うアダプターを、入手しました。
(ニャフオクに出てるヤツ)



んで。


手に入れたのはイイのだけれど……
(´･ω･)ﾓﾌ。






そう！

オイラは、PCと言う近代兵器を持っていません(´д｀)



さて、どうしたか？
とあるヒトへ、電話。
(まぁこのヒトをアテにしてましたｗｗｗ)


「(p*ω*) あのさ、ターボＲ君。悪いんだけどPC……貸してクンナイ？ オイラ、持ってなくて。」


「ナンに使うや？…ってか今時、PCも持ってないのかヨ!! (ﾟДﾟq;)」


「(p*ω*) クルマのセッティングに使おうと……」


「やだ！サムい!! (ﾟДﾟq)」


「(p*ω*) まぁそうおっしゃらず……」


「やだ！メンドい!! (ﾟДﾟq)」


「(p*ω*) そこを何とか……」


と、何とか説得して借りました。

んで。
アダプターを使ってみる。



(´･∀･)ﾝｰｰｰ。



PCでセッティング出来るとは言え、コマンダーと変わんないなぁ。ちょっと期待したのに。
ま。
コマンダーより数倍見易いし、操作もやり易いからいいか。





で。


走行しながらセッティング開始(運転はターボＲ)。



しかし!!
ココで大問題発生!!



オイラ…………




乗り物に弱いんだよねぇ～(´ﾟДﾟ)ﾜｽﾚﾃﾀ。
PC見てたら、気持ち悪くなっちゃった。

吐きそうになりながら、キーをポチポチ押して……
ガマン出来なくなったから終了(;´д｀)


とりあえずの所はセット出来たからイイか。
また…元気な時に頼もう(;*ω*)



ちなみに。
昔、松江にある走り屋スポットの『○木山』に行って、下りを攻めてたら 気圧の変化に耳が痛くて泣きそうになり、さらに運転してるのに酔って散々だったコトがあります。




ヘタレですな(;´д｀)



…そほど。

(^･ω･)ﾉ

まず、先に。
色々と情報を下さった方々、お世話になりましてありがとうございました。
m(_ _)mﾍﾟｺﾘ


さて。
前にもブログに書いてた、HID点灯時のタマに起こるエンスト症状についてです。

リレー噛ましたけれども、やっぱり起こります。純正ECUでは、起こらなかったので(数回しか試してないけども)パワーFCが原因みたい。
(-_-;)


で。

「パワーFCのプログラムバージョンが、古いのでは？」

と、みんカラの方々から情報があったのでAPEXiに問い合わせてみることに。


ﾌﾟﾙﾙﾙﾙｰ…
ﾊｲﾊｲ? ｱﾍﾟｯｸｽﾃﾞｽﾖ。(\ω\q)

(P･ω･)ﾓｼﾓｼ ﾁｮｯﾄ ｷｷﾀｲﾉﾀﾞｶﾞ…ｱﾉﾈ…ｶｸｶｸｼｶｼﾞｶ…



んで。 結果。

APEXi
「社外HIDですと、まれに電磁波を拾い不具合を起こす場合があります。コレに対してバージョンアップは関係ありません。ちなみに、そちらの『ver. 3.70A』は最新バージョンですよ。」

と返答。



て、ことは…!(ﾟДﾟ)
安物HIDの電磁波が、ヘン!!(強い?)ってコトーーー!?
どうも今のHIDは、オイラのパワーFCと相性が良くないみたい。

うーん。ヽ(･ω･;)ﾉ


……うーん？ ヽ(;･ω･)ﾉ



電磁波って、どうやって防ぐのだ？
(?ω?;)

アーシング？



んーーー。相性の合うHIDを探すしかないかなぁ(;･д･)



…そほど。




あ。Tomomoさん、この話しはマニアック電波が発生してるって認めます♪ｗｗ
ヽ(･∀･)ﾉ ﾍﾝﾀｲﾃﾞﾓ ｲｰﾓﾝ♪ﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰ!!