鯖男のブログ一覧

ヾ(･ω･ ≡ ･ω･)ﾉｼ



前々から悩んでる｢パワーFCでのエアコン使用時における冷間時のエンスト｣について。
最近は、エンジンをかけても直ぐにエンストする症状まで出てきました。


ﾔﾊﾞｲﾖｰヾ(-ω-;)=(;-ω-)ﾉｼ ﾔﾊﾞｲﾖｰ


で。新品のガスケットも届いたコトだし、よしだｻﾝも言ってたスロットル＆インマニ洗浄をするコトに。
今回はインマニも取り外して洗浄～。


ﾜｯｼｬﾜｼｬﾄ ヾ(Θ皿Θ)ﾉｼ ｱﾗｯﾁｬﾛｶｲｰｰ!!


スロットルを外してバタフライの内側を見ると…驚きました!!
約１年振りのスロットル洗浄ですが、前回よりススの様な汚れが多量に付着してたのです!!

ｵﾆｮ～( ~っ~)/


前に洗浄した時は、そんなに汚れは無かったのに…なぜ？

思い当たるのは、H○Sの剥き出しエアクリ。前回の時は確かA○EX'iだったから、集塵効果の違い？
Ｈ社のはあまり良くないって聞くけど、こう言うコトか!?

(;f-ω-)





で。(･ω･)



パーツクリーナーを使い、時にはゴシゴシと歯ブラシ…時には高圧スチーム洗浄機で(笑)、１時間かけて汚れ落とし。
コレで調子が良くなるコトを願います！
(ECUは入力が面倒くさいからリセットシたくないｗｗ)




しかし。(-ω-)


今回のインマニ外しで、何となく分かっていたけど…悲しいコトが発覚。

インマニを外せば、インテークバルブが見えますよね。
……オイルが結構に付着してたんですよ、バルブに。
弟(整備士)は、

「距離が出てるクルマはこんなモノだよ、でもまぁ～ナンとかしたけりゃオーバーホールだわな。こりゃ。」

更に……

「オーバーホールするぐらいならリビルトエンジンに載せ換え……ってか、こんなに走ってりゃ乗り換えたが安いわｗｗ」


Щ(｀д´Щ)

Щ(｀д´Щ)Щ(｀д´Щ)

Щ(｀д´Щ)Щ(｀д´Щ)Щ(｀д´Щ)


んなこた分かってる!!
でも、欲しい条件に合うクルマが無いのよ!!
インプレッサやランエボ欲しいけど、維持費(危険車両ランクMAXでしょ？)が高そうなし～ぃ
Ｓ15シルビアは程度の割に高いし～ぃ
理想はＳＷ20かロードスターだけど２シーターだし～ぃ



２リッター(以下)＆ＭＴ＆ＦＲ(AWD)のクルマが理想ナンだけど、無いなぁ～……


ﾂｸﾂﾞｸ…(ΘωΘ)ｼﾐｼﾞﾐ…




…そほど。