鯖男のブログ一覧

今、自宅へ帰る途中 前の車がね…
最初は

『あれ?ライト点けてないのかな…』

と思ってたら、

『ん?ハイマウントランプは点くじゃん!!』

テールランプ＋ブレーキランプ、全部切れとるやないかぁ～い!! よく見るとナンバー灯も2コの内、1コ切れとるし!!
∑(￣口￣;)


信号待ちで ソッコーでドライバーに言いましたよ!


で…。
最近よく両方のブレーキランプが
切れてる車に遭うんですよね。
その度に信号待ちで注意するんですが…
だいたいのドライバーは

『車なんて走れば良いや～』

って感じのヒトなんですよ(-_-;)


他の車が危ない思いするし、自分も危ない目に遭うので、分かりにくい部分だからこそ日常点検をして欲しいですね…
車屋任せじゃなくてね
(=_=;)

アルちゃんのアイドリング不調の為、

もう一度 スロットル洗浄し、再度パワーFCを取り付けたが…

やっぱりダメ～!(T_T)

純正ECUに戻すも、回転の振れ幅は少ないが一瞬 とまりそうになる…

と、言うことは…やはりAACバルブかね…


で。
調整してみようとしたら…

にゃーーーぁ!(((゜皿゜;)))

どうやるんだ??????


どうすべ
スロットル洗浄するんじゃなかった…
(〒_〒)

誰か 助けて…

パワーFCから 純正品に戻して
アイドリングが安定したかと思ってたんだけど…

何となく苦しそうなアイドリングなんだなぁ～

純正タコメーターはあまり動かないけど
インマニ計がプルプル震えてんだよね～

やっぱりAACバルブのせいか(ρ_-)

明日はスロットル洗浄と調整してみよ
(-_-#)

さて。
夜勤明けですが、某大学付属病院にいます。


MRIです。
先週の受診で『右足が感覚がない』って
言ったら腰部MRIを撮るハメに…

いや‥撮るのは良いがお金がね…
いつも撮ると2諭吉弱とられるから。
(-_-;)

おサイフに優しくないのよ…

あ～ぁ(/_;)/~~

なぁ～んか 違和感あるなぁ～って

思ってたけど…

…

…

今日 一日中、パンツを前後ろ反対に
履いて仕事してた(*v_v*)


そほど