スカＧフリークのブログ一覧

ツインリンクもてぎにて。
ライセンス取ってからココで見るのは初めてかも(゜-゜)
それにしても今のバイクは速い・・・・
加速だけではＦポン並みかも。音も綺麗でカッコイイ！！

欲しくなってしまう・・・(-"-)

油冷１１００売らなきゃよかったゼ(T_T)
人間後悔して成長するのです。これでバイク買ったら成長してないですよ。

悩んでる時点で成長してないか（爆）

一応ここまで来れたのでエアフロも直ったっぽい。レース見てたらそのこと忘れてた(-"-)

今日買い物行くのに久しぶりにスカイラインで行ったら、途中でアクセルのつきが悪くなった。

カイ〇ズに着いたときに油圧、水温、ブースト圧を確認して一回アパートへ。

スペアで持ってたパワトラ交換していつもの車屋さんに行こうとしたら、途中でガボガボいいながら止まっちゃいました。
エンジンはかかるけどアイドリングはロータリーみたいな音で吹けなくなったり、いきなり復活したり。

症状からしてなんとなくクラセンかパワトラかな～って思いながらエアフロのコネクターをクリクリしたら、一瞬ボボってなった・・・(；一_一)


お前かっ！！！

只今自宅にてエアフロ分解中。


ちなみにエアフロのコネクターって片方抜いても、ヒューエルセーフティ？ってゆうモードになって走行はできるっぽい(-_-)

初めて知った・・・・

ＪＯＹ耐も終わって落ち着いてきたので、そろそろ自分の車を再開しようかと・・・

買っちゃいました(^^♪
アルカン製３．５トンフロアジャッキ！！
これがあれば怖いものなしだ！

ただ・・・
非常～に重い。
47キロだって。

腰壊すかも(>_<)

　
ちなみにこの写真、先週買い換えたケータイで撮ってみたけど、これも重くて貼るのが大変だったりして(-。-)y-゜゜゜

今から川越に帰ります(*_*)
誰か遊び相手になって～(寂)

昨日、ツインリンクもてぎで行われた「ＪＯＹ耐」
一年前から車を作り、ようやく走らせることができました。
ことの発端は去年のＪＯＹ耐で他のチームの手伝いをしていて、自分たちもやろうってはじめたのです。
車両作りはスーパーＦＪと並行作業。
車作りは正直普段やってることの延長線みたいな感じでしたが（それでもかなり勉強になったけど・・・）その他の「レース」としての活動は自分にとって大きな経験となりました。
ライセンス取ったり、スポンサー探したり、レギュレーションに合わせるために何回も車検やり直したりといろいろありました。
そして迎えた４日のフリー走行にて。
エンジンの白煙と燃費の悪さに悩まされ、泣く泣く四回給油作戦をあきらめることに・・・（四回給油に合わせて車を仕上げてきたのに…）
５日の予選はタイムを出したら早々に切り上げて終了。
６日の決勝は５回給油のスプリント作戦。
ピットやドライバー交代など作業自体は順調に進みなんとか無事７時間完走できました。でもやっぱり燃費は悪く、途中から燃費の計算は合わず、最終スティントは神頼み（爆）。
終わってから燃料測ったら１０リッターも残っててちょっとショック(-_-;)
それでも順位は総合１９位。自分でも良くやったかと・・・
今回は初参加章もらってきましたが、来年は表彰台狙いかと。
自分で作った車がこうやって走るとうれしいもんです(=_=)
あまりシビックは好きな方ではないけど、この車は別。
これで今年も終わりだけど、もう来年は始ってる勢いなのでまたカッコイイ車を走らせたいと思います。


やっぱりＮ２仕様は譲れない…(>_<)