スカＧフリークのブログ一覧

今年も行ってきました、ニューイヤー。

今となっては旧車乗りでも無ければ、これといって欲しいモノがあるわけではないですが「雰囲気」が好きなので今年も。

ここ最近は某雑誌の影響かクルマのみならず、雑貨や機械モノも多く見るようになったかと。
中には古着屋さんとかおもちゃ屋さんとかみかん売ってるブースもあり、クルマとはもう関係ないカンジですが、なんとなくソレっぽい「雰囲気」が漂ったりして。

ちなみに、駐車場も観に行きましたが、こっちも（こっちの方が？）珍しいクルマも多し。
なかなか普段見ないようなクルマとか見れたので楽しいけど・・・・・

一部おっかない人たちが・・・・・・・・・（爆汗）

ビンなんて久しぶり(^^♪

Ｇワークスです。


最後の方に友人が載っていました。


同じクルマにもう7年も乗ってるんだね！


その情熱に・・・・・・・




続いてけるかな(＠_＠;)

ＹＡＨＯＯニュースより抜粋。


　日産自動車の看板車種「スカイライン」の開発をリードした桜井真一郎（さくらい・しんいちろう）氏が１７日、心不全のため死去した。

　８１歳。告別式は３月１５日午後１時、東京都港区南青山２の３３の２０青山葬儀所で行う。喪主は長男、卓（たかし）氏。

　１９５２年にプリンス自動車工業（後に日産自動車と合併）に入社し、スカイラインの開発・設計を３２年間にわたり担当。名車としての礎を築いたとして、２００５年に日本自動車殿堂入りを果たし、「スカイラインの父」とも称される。

　走行性能と操縦性能に優れた設計にこだわり、６４年には２代目のスカイラインＧＴが、日本グランプリのレースで、スポーツカー・「ポルシェ９０４ＧＴＳ」を抜き去る快挙を遂げた。今でもマニアの間で人気が高い３代目「ハコスカ」なども世に送り出した。


オーナーでファンである自分には残念なニュースです。
スカイラインというクルマは長い歴史を持つクルマです。その歴史を一番よく見てきた方です。


ご冥福をお祈りいたします。

あまりの寒さに、スカイラインが進まないので・・・・・・・

トゥディです。

あんまりイジる気は無いんですが、元々付いてたリアスピーカーがだいぶ前から破損してたので交換しました。
野暮用でインターパーク行ったついでにハードオフにて購入。
ＡＶ機器用のスピーカーなので音が良いです。


ちなみに片側３１５円・・・・・・・(-"-)


今年最初のようつべ拾い画↴↴

ナスカーのエンジン搭載のサイオン。
お巡りさんも唖然としてます(；一_一)