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イイね!
2010年09月27日

新型スイフトのお話

新型スイフトのお話 新型スイフトのお話という題名ながら、画像は先週田舎へ帰省した際に撮った「きらきらうえつ」の画像だったりします。週末に新潟駅と酒田駅間を一往復するだけという列車(注:4両編成ですが1両は食堂車です)で、全席指定で快速券購入さえすれば、特急電車のグリーン席並の座席が待っています。それに止まる駅も特急より1駅多いだけで到着時間も余り変わらなかったりしますよ。更に夏は夕日を見る為に停車する時間も設けてるという、正に旅を楽しむ為の列車です。

で、本題に移ります。土曜日にスイフトの部品の事で購入したディーラーに行った所、閉店近くで時間に余裕があった為か、工場長さんが対応してくれました。

その際新型スイフトを試乗した方がどんな感想を言ったか聞いた所、大抵の方は「あまり変わらない」とのお話だそうです。確かに一見すると雰囲気は変わらないですし(でもよく見ると結構違うのよね)、カタログスペック的な違いを、試乗という短い時間で判るというのは達人しかいないのかもしれません。また、旧スイフト乗りの私からしますと、新型スイフトでかなりの部品を新しくしたという事は、部品が簡単に流用出来ないという事を意味する訳ですから、嬉しい反面複雑な気持ちでもあったりしますね。

これに限らず、ここは会話の中で現行車の良い所や改善して欲しい所を正直に話して下さるお店なので、私は、何かあると利用させて頂いてます。来月は1年点検の月なので、その際に新型スイフトの試乗も予約してきました。やはり実際に乗ってみて確かめたいですからね。それまでは、貰ってきたカタログを眺めながら楽しむ事にします。
ブログ一覧 | 他愛もない話 | 日記
Posted at 2010/09/27 22:40:42

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この記事へのコメント

2010年10月1日 11:20
自分も新型スイフトのカタログを手にしましたが、どこが変わったの直ぐには分かりませんでした。

スイフトは世界的に売れているので大きくデザイン変更はしないのかもしれないですね。

先週酒田に帰省されていたのですね。
自分もきらきらうえつに乗ってみたいです。
日本海側をのんびり電車で旅をするのもまたゆっくりできて良いですね。
コメントへの返答
2010年10月1日 23:14
>大きくデザイン変更はしないのかも

それは、お店の営業の方も、工場長さんも言ってましたので、間違い無いと思います。また、後方のハッチ部分とか、サイドのドア上のラインとか、実は結構変わってたりするんですけど、パッと見た目には、切れ長の目になった位しか...。

「きらきらうえつ」は一回乗りましたが結構楽しめますよ。実は特急「いなほ」と速度自体は殆ど変わらない筈です。でも、座席はゆったりしてるし、窓は大きいし、前後に展望席があって楽しめるしと、本当に楽しい列車です。

とりあえず、JRの宣伝サイトで楽しんで下さいませ。
http://www.jrniigata.co.jp/kirakira/kirakira.htm

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「鹿島海軍航空隊跡再び http://cvw.jp/b/459887/48463568/
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