辰巳のブログ一覧

結局酒田を出発したのが１６時、アパートに戻ったのが２２時でした。画像は帰る前に時間があったので、遊佐まで出かけて写真を撮った際の一枚です。

・・・先々週、奥の道路を走っていた際、自販機を見付けて車を停めたのですが、その場所から（あの映画のイスが）見えていたのね．．．気付かなかったです。

５月１日から３日まで実家である山形県酒田市へ帰省してあちこち行きまくったた反動で、昨日と今日はのんびりと過ごしてました。

まず５月１日は、千葉県柏市を朝３時半に出発し、常磐道経由で盤越道へ乗ったのはいいのですが、そのまま実家へ向かわずに、会津へ直行。そこで白虎隊のお墓をお参りしてから「若松城（鶴ヶ城）」に行き、そのままお城見学をしてました。久しぶりに見る若松城は瓦の色が変わってましたし、城内は桜が満開でした。その後、城内を見学した後米沢を経由する際に、米沢城へ車を停めて見学しようとしたのですが、満車の為断念しました。その代わり鶴岡も経由するので鶴ヶ岡城跡地にある「庄内神社」へお参りしました。

そして、そのまま真っ直ぐ家に行けばいいのですが、東北に行った事がない友達を同乗させてましたので、「加茂水族館」で美味しそうな魚達（注：現地で見た方ならよ～く判ります）とクラゲを見た後、湯野浜の海岸で少し時間を費やした後に、人面魚で有名になった事もある「善宝寺」へ行き、近くにある廃墟の中の電車やら５重の塔を見ながら今日３回目のお参りをしました。そして、酒田港にある「海鮮市場」で夕食を取った後に、やっと自宅へ辿り着いた次第です。ちなみに画像は水族館にいるゴマフアザラシ達です。観客が沢山いるのに全くやる気の無い姿勢が素敵です。

明けて5月２日は、あいにくの雨（注：冷たい大雨）だったのですが、酒田北港へ行って冬？の日本海の荒波（その日は冬の時のように荒れていたのです）を見学した後、「庄内映画村」へ行き、寒空のなかロケ地を堪能しました。更に羽黒山山頂に行ってお参りした後、友達を歩いて下山（３０分位のコースです）させて、その間に玉コンニャクを食べて麓で合流して、私が昔遊んだ場所（今は廃墟です）を見学？した後に、酒田市へ戻って昼食に三日月駅東店で酒田のラーメンを食べました。

その後は「おくりびと」のロケ地（NKエージェント事務所等に使われた場所）やら、「相馬楼」や「山王くらぶ」という料亭（注：今は記念館になってます）を見学して、一旦自宅へ戻って休息後、夕食は日本海病院近くにある「ナーランダ」というインド料理屋へ行ってマトンカレーを食べに行きました。

最終日の5月３日は晴天になったので、朝６時半に家を出て、鳥海山の家族旅行村近辺の高原を車で走った後、升田にある「玉簾の滝」を見学しました。そして、鳥海ブルーラインへと移動して大平山荘まで行き（注：現在そこまで開通しています）、眼下に見える庄内平野を堪能してきました。

その後は、西浜付近にある魚屋さんで生ガキを店頭で食べてから、天気になったこの時期の酒田北港を車で流した後に、酒田北港緑地展望台へ行ってのんびりと時を過ごしました。帰りはうちのお墓の前を通るので、３月に出来なかったお参りを済ませてきました。

そして一旦家に戻って遅い朝食を取った後に、いよいよ関東へ向けて出発です。でも、素直には戻らず、新庄市へ行った際に山形市へ向かわずに北上して、秋田県を経由して一路岩手県花巻市へ行き、「宮沢賢治記念館」を１０年振り位に見学した次第です。もちろん、「注文の多い料理店」で有名な山猫軒にも行き、おみやげを買いましたよ。

で、そのまま高速道路を使えば良いのですが、国道４号線を南下するルートを選択して（道中地震の為壊れた場所や、段差を修復した跡などが無数にありました）平泉で少し休憩した後に仙台市へ行き、出張で利用していた牛タンの店「利休」で牛タン定食を食べて、東北道－盤越道－常磐道を経由して、深夜２時にアパートへ辿り着いた次第です。

私一人や妻と一緒なら、まずこんな若い頃のような強行軍はしないのですが、四国を実家に持ち、東北を知らない友達を連れていったので、簡単になのですが東北の（更に言えば地元の）楽しい場所（注：あくまでも私の基準）を紹介した次第です。

ちなみにその３日間での走行距離は１６９０キロでした。道中の移動の際は、先日車に取り付けたUSB装置で和洋アニメを含めた大量の音楽を聴きまくってましたし、本当に色々と楽しい３日間でした。

今日は仕事で滋賀県の米原まで行って来ました。
行きは朝早く新幹線で行き、９時頃に米原へ到着。関東では節約のために止まっている駅のエスカレーターが動いてる事に感動。そしてそこでレンタカーを借りて仕事先へ。道中のガソリンスタンドは車も少なく羨ましいくらいに平穏でした。そんなこんなで飯も食わずに作業して午後には無事に終了しました。

で、帰り道に飯を食べる為に長浜へ寄ったのですが、せっかくIQに乗ったのですから、乗った車の画像をと思いまして、駐車スペースに車を停めて何枚か撮った画像の一枚です。

内部は出来るだけ広いスペースを確保しようと努力はしてますし、エンジンの味付け？に関しては良くも悪くもビッツと同じ感じで、誰にでも扱いやすい感じになってます。同じCVT車でも私のスイフトは速度４０キロ位の所でエンジンブレーキが急にかかるような現象があるのですが、IQではそんな事はありません。小さいのでクルクル曲がりますし、メーターに関しても、速度メーター、タコメーターの他に燃料噴射状況を表示してくれるメーター？があるのはいいなぁ．．．と思いました。

内装は、好みが別れるかな．．．と思います。あと、車体が小さい為か、路面の振動が結構伝わってきます。何というか、それに関しては、ガチガチの剛性がある私のスイフトに近いフィーリングだったのですが、全長が短い故か、その振動が腰に来る感じなのが気になりました。それはシートの座り心地が私には合わなかったので、余計にそう感じたのかもしれませんが．．．。

個人的には仕事で借りて乗るには前回借りた旧型ビッツの方が乗りやすかったのですが、IQも体が車に慣れてしまえば、中距離で走り回るには面白い車だと思います。後ろの座席はセルボ以上におまけ程度なので、２シーター車だと認識した方が良い車ですね。これは、実用車ではなく趣味性が高い車だと思います。何はともあれ楽しい体験でした。

今日は普段より1時間早く家を出たのですが、道路は気持ち車が少なくなったような気がします。それも当然で、街道のスタンドが軒並み売り切れですから、出るのを控える車があるのも容易に想像が付きます。

ただ、通勤用の車ならまだしも、業務用トラック（自前の給油設備を持たない会社だと思います）がスタンドに並んでる様では、かなりまずい光景だと思うのですが・・・。

原発事故も地震も大変な災害ですが、それを支えなければならない地域でも経済（モノやお金の流れ）が滞ってしまっては、停電どころの話ではなくなってくると思います。

今週はいいでしょうが、このままだと来週が心配です。

会社から帰宅途中にメーターが揃いましたので、路地裏に車を停めて撮影しました。新型スイフトが出て半年位経ちますし、スイフトスポーツも新型が出そうな感じですが、この車の仕様が好きで買ったので、未だに飽きずに乗ってます。内装も、車の色も未だに大好きですよ。