辰巳のブログ一覧

１０月１３日は佐原でお祭りがありましたので、午前中に一通り見て、さて次はどこへ行こうかと思い、鹿島神宮へ行こうとしたのですが、利根川を渡っている時に、ふと思い立ち「ガレージウチイデ」さんの敷地内にあった車達は、御本人が亡くなられた後どうなっているのか気になりましたので、先にそちらへ行って現状を見てこようと思いました。（もちろん訪問とかではなくて、外から敷地を眺めるだけなのですけど．．．）

車にナビは積んでないのですが、大体の道は覚えてましたので、少し迷いましたが、目的地へ何とか到着しました。生前沢山の部品取り車があった場所には、わずか５台の車が残っているのみで（その内の青のスイフトは故内出さんが乗っていたくるまです）、当時を知る者としては寂しい限りでしたね。

生前、車の事で長々とお話し出来た事が、今となっては貴重な体験となってます。本当にありがとうございました。

うちのスイフトも早いもので所有してから３年が経ちまして、昨日今日と初めて車検に出してました。と言っても、購入時に「安心パック」という３６ヶ月後の車検も含めた定期点検付き（もちろん税金や交換部品は別途）のプランに入ってましたので、それ程お金がかかった訳でも無く（次の車検までの「安心パック」に入るのとほぼ同等の金額だった）、大きな交換部品も無く無事に帰ってきました。

セルボの時は、車検時はもちろんの事、年に一回以上は必ずどこかしらの部品を注文して交換してたのが懐かしいです。もちろんあの車にはあの車なりの楽しさがありますから、今でも入手する事が出来るなら乗ってみたいと思ってますよ。（その気持ちも込めて、セルボと似たような構図の写真をセレクトしてみました）

それと、今回代車で借りた車は新型のパレットだったのですが、前のモデルから、操作面でかなりの改善があった事と思います。（特に駆動時）これは、運転していての体感ですから、余程ホンダのN-BOXの影響が大きかったのではないかと思います。事実、私の友達の親がN-BOXのに乗っているので、借りて運転した時「あ．．．これは軽でここまでやられると、スズキ車は相当苦戦するだろうな」と思う位、操作性に差があるレベルでした。もちろん値段なりの作りはしてる訳ですが、発進時のもたつき感は当然ながら頻繁に体験する訳ですから、公平に見た場合、どうしてもN-BOXに軍配があがる感じでした。今回はパレットのほかにもワゴンＲも新型を入れるみたいですし、（もちろん、そこまでしても細かい所まで目がゆき届いて無いのがスズキらしい所なのですが．．．）、それらが千葉スズキアリーナ柏店さんで一台でも多く売れてくれるといいなと思ってる次第です。（うちはスイフトが壊れるまで乗り続ける予定ですので、新車購入には参加出来ませんが、私にとって大切なお店が無くなっても困りますので、陰ながら応援してます）

何はともあれ、無事に終わって良かったです。

カンボジアのノロドム・シアヌーク前国王が15日に亡くなられたそうです。（注：画像の右から２番目の方）カンボジアは、2003年に行きましたが、入国したカンボジアのシェムリアップ国際空港で最初に見たのがこの肖像画でした。（目の前に見えるのが管制塔と出入国の建物です。今はもう少し立派になった様ですが．．．）

シアヌーク国王は、国王になる前の殿下の時代によく新聞でカンボジア和平の記事が載る度に目にした記憶があります。その後、様々な本や情報を、買ったりネットで知ったり、図書館で借りたりして今に至ります。良い面ももちろんありますが、ポルポトと共闘したり（その原因はアメリカが親米政権をクーデターで作ったりしたからで、それも元を辿ればベトナム戦争の経緯と関連してくる訳なのですが、ここでは割愛します）色々負の面もあるのですが、国民には愛されていた方だったと思います。

他国の話ですが、こうしてまた歴史の生き証人が去って行かれるのは寂しい気がします。どうか安らかにお休み下さい。