辰巳のブログ一覧

私のスイフトも１３年目の車検を迎えました。（画像は今年の４月に帰省した際のものです）

これまでも、ライトの黄ばみ→自分で中古処理品買って交換、Fスポイラー→交換、純正オーディオ→自分で中古買って交換、EGR不良→交換

と、他にも小さな補修や定期的なオイル交換等を行いながら今に至ってます。

今回の車検では２０万キロを超えていますし、４日に購入したディーラーへ持って行きますと、しばらく経ってから以下の項目に関して指摘＆対処の問い合わせがありました。

ウィーターポンプ用ベルト、Ｖベルト、タイロッドエンドブーツ（左右）、冷却水等

買い換えるのであれば交換の必要が無いとは思うのですが、これ以降の車は安全で運転が楽でこそあれ、自分が楽しく乗る事が出来る車では無いなと思ってますし、それ故にあと１０年、出来れば２０年乗って人生最後の最後の車にしたいと思ってますので、迷わずに交換をお願いしました。

ちなみに定期点検の割安なパックには、新車購入時からずっと継続して加入してます。ある種自分の健康よりも気を使ってるかも知れません。

他にも、自分で交換したFライト右側が反射部に劣化が見られるのとの事でした。これは今回通りましたが、予備を購入してましたので、後日自分で交換しました。

ただ、設計の末席にいる私でも、ライトを交換する為にFスポイラーを外さなければならず、なおかつその脱着部分が壊れやすい（割れやすい）という仕様はどうなんだろうなとは思いますけど。

とりあえず、駆動する部品がある以上、必ずそこは摩耗しますので、これからも色々トラブルが出てくるとは思いますが、最後まで一緒にいたいですね。

ちなみにこの車の前に乗っていたセルボの部品は未だに保管してます。こちらももう一回乗りたいという夢は、生きてる限り諦めませんので。